在全球环保和能源问题日益尖锐的今天，混动汽车越来越受到市场的青睐。作为中国自主品牌的重要代表，荣威汽车早在2018年就提出了全面电气化的战略规划，如今，“12万级最强混动SUV”荣威D5X DMH在北京车展上开启预售，无疑再次印证了荣威汽车在新能源领域的领先地位。

荣威D5X DMH推出四款版本，包括135畅行版、135豪华版、135旗舰版和135科技版，预售价格从11.98万元至14.68万元不等。这款车型不仅搭载了最先进的混动技术，而且拥有出色的整车性能、安全防护和智能座舱，凭借这些优势，荣威D5X DMH已经成为该价位内的混动SUV中的首选。

在预售期间，购买荣威D5X DMH的消费者将能享受到五重豪礼，包括金融礼、置换礼、质保礼、流量礼和充电礼，权益总值高达22000元。这种丰厚的优惠政策无疑会进一步提升消费者的购车意愿。

荣威D5X DMH采用了1.5T DMH超级混动系统，这也是DMH超级混动技术首次应用于“D家族”车型。该系统由超混专用1.5T发动机、超混专用变速箱和超混专用长续航电池组成，这套系统既可以提供强大的动力，同时也能保障优秀的燃油经济性。

在续航方面，荣威D5X DMH装备了同级最大的21.4 kWh专用高效长续航电池，可以实现135km的纯电续航。此外，通过零热失控技术和航空级电芯热管理系统，荣威D5X DMH的电池既可靠又耐用。在今年年初的海南环岛实测中，这款车以1621km的真实综合续航和3.8L的百公里平均油耗展现了其卓越的节能效果。

在安全性和舒适性方面，荣威D5X DMH也做出了充分的考虑。车辆配备了新一代加强型高强度笼式车身、双侧小偏置碰撞结构设计，以及L2级地平线视觉智驾辅助系统，为乘员提供全面的保护。同时，车内配备了云宿智能座舱，包括20mm加厚软泡层云宿座椅和24.6寸一体双联屏等配置，使驾驶者能够在享受驾驶乐趣的同时，感受到家一般的舒适。

现场，原科学技术部部长、现中国科学技术协会主席万钢，在上汽集团董事长陈虹的陪同下，饶有兴致地参观了荣威首次展出的全新氢动力iMAX8。作为国内最早一批在新能源科技领域展开自主研发的汽车品牌，荣威展现了近年来在新能源赛道上动力技术的深厚储备。此外，荣威D7、全新i5、iMAX8等明星车型也悉数亮相，为用户带来高品质的多种动力版本的车型选择。

总的来说，荣威D5X DMH的预售无疑为混动汽车市场开启了新的篇章。它的卓越性能、高效的能源利用，以及先进的智能科技都使其成为混动SUV市场的新标杆。我们有理由相信，在未来的汽车市场中，荣威将发挥更大的作用，引领混动汽车的发展趋势。