这个时代从来不乏高瞻远瞩和有商业头脑的人，有不少人乘着时代的东风白手起家，创造了一个又一个的商业传奇，更让自己的人生活成了一本发人深省的自传。

今天要讲的这位商业大佬叫尹明善，提起他的名字，您或许还有些耳生，但是提起他一手创建的品牌那绝对是家喻户晓。

没错，尹明善就是大名鼎鼎的力帆集团的创始人。不同于其他正直盛年的商业巨擘们，尹明善已经是84岁高龄的耄耋老人了。

回想他84年的人生，享过福、吃过苦，进过监狱，白手起家，富甲一方再到破产清算，一路堪称波谲云诡，却又绝处逢生。

1938年，尹明善出生在重庆榨菜之乡涪陵的一个地主家庭，从小他就过着优渥的少爷生活，家里衣食不愁。

父亲的去世给了年幼的尹明善人生第一个打击，很快第二个打击也接踵而至。

1950年，尹明善和自己的小脚母亲被赶到了荒山顶上的一间茅草屋生活，那一年，尹明善年仅12岁。

没有力气可卖，没有谋生手段，尹明善只有动起脑筋，他发现针线是家庭不可缺少的用品，于是动起了批发针线转手卖掉的心思。

那个时候尹明善连批发针线的这5毛钱也拿不出来，他找到了相熟的好心人，借了5毛钱，拿着这仅有的全部家当徒步进了城。

忍着疲惫批发到针线后，尹明善再次徒步回到乡下，沿村叫卖，从那时起尹明善的商业天赋就开始崭露头角。

靠着做生意，尹明善和母亲的日子宽裕了许多，但这位明事理的母亲还是希望尹明善能够回到学堂，用知识改变命运。

尹明善听从母亲的建议，以优异的成绩考入了重庆一中。

在学校里，尹明善的聪明才智更是显露无疑，他是同学眼中的学霸大神，课堂外的尹明善还多才多艺，吹拉弹唱不在话下。

然而就在他自信满满准备高考，期待走进大学的时候，还没进入考场，他就被分派到了重庆合成化工厂进行劳动。

一个不到20岁的孩子，面对命运给他的巨大冲击，他万念俱灰地跑到山顶嚎啕大哭。

尹明善的母亲经过多方打探，才知道儿子被学校清退了，知道儿子被送进了工厂劳动，母亲在家心急如焚，却又束手无策。

工厂的体力劳动对尹明善来说算不得什么，但是看到曾经的同学一个个参加高考踏入大学，尹明善的心理落差让他万念俱灰。

然而没想到的是，一个巨大的厄运还在后面等着他。

3年后，尹明善被监禁10个月后被发配到塑料厂监督劳动，这一次，尹明善失去的除了自由，还有年轻时的恋人。

之前一直盼着和尹明善再相见的恋人，这次也彻底和他做了一个了断，这让尹明善痛苦的心情更加千疮百孔。

人生最好的年华，尹明善是在劳动中度过的，但是尹明善始终记得母亲的话，他一如既往地认真读书，凭着仅有的英语基础学会了翻译，甚至可以翻译外文书。

古人云，“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤”，这些话放到尹明善身上再合适不过了。

走出工厂的尹明善已经是个41岁的中年人了，领导再次把他派到了重庆合成化工厂工作。

一进工厂，尹明善就交到了好运，化工厂当时引进了一批进口设备，谁也看不懂英语资料，尹明善很快就完成了翻译任务，厂里的生产终于能够顺利展开，

也是从这件小事开始，尹明善的人生终于否极泰来。

尹明善很快被分配到重庆设计院担任英语老师，这是一个不愁温饱的“铁饭碗”，然而过了没多久，尹明善对这种三点一线的生活产生了厌倦。

他不甘心，不甘心自己的人生就这样毫无波澜地走到终结，于是他瞅准契机，递交了辞职信，果断下海，这一年他47岁。

尹明善下海进入的第一个行业是图书出版业，他出品的一套《中学生一角钱丛书》，一上市就引发热潮，成了那一年图书市场里的爆款。

这套图书卖出去了3000万册，让尹明善在1985年就赚到了60万，要知道，直到上世纪90年代，万元户在中国都是凤毛麟角。

60万元的巨款，尹明善向所有人证明了他的商业天赋，当所有人都认为尹明善会继续在图书行业大展拳脚的时候，他再次选择了离开。

离开的原因竟是他感觉图书业做起来拌手拌脚，放不开步子，然而不做图书到底该做什么呢？

尹明善的脑中不停思索着未来的出路，他一个人在街上闲晃。走走看看时不时低头还想着事情，哪怕在路上遇见熟人和他打招呼，他也是半天才反应过来。

尹明善的妻子陈巧凤也发现那段时间丈夫神神叨叨，精神也有些恍惚，就喊着他和亲戚一起吃饭散心。

然而就在这些亲戚里面，有一个叫左宗申的人，和尹明善非常聊得来，这两个人聊着聊着，就聊出了一个不得了的未来。

1992年，这两个人成立了重庆宏达车辆配件研究所，专门研究摩托车的发动机。

这个研究所是一个仅仅9个人的小作坊，就是这个9人的小作坊，经过自己的不断研究，组装出了全国第一个四冲程发动机以及中国第一个100毫升电器发动机。

他们用来组装发动机的零部件，是从当时赫赫有名的发动机生产品牌——建设公司买出来的。

用专业制作发动机设备的公司产出的零部件，让尹明善他们做出来的发动机也有了质量保障，销路自然也就不用发愁。

他们的这种做法很快被建设集团察觉，建设集团下令一个零部件也不许卖给尹明善。

然而永不言弃从来就是尹明善的座右铭，失去了建设集团的零部件，尹明善很快就研发出了自己的替代品，他的发动机制造几乎没有受到影响。

当时日本本田的发动机在国内的售价高达2万多，国产的品牌嘉陵和建设公司的品牌发动机售价6000多，而尹明善将他研制出来的发动机售价定在了1998元，一下子轰动了市场。

从1992年力帆集团成立到2001年，力帆的摩托车发动机累计售出184万台，收入超过了38亿元。

2003年，尹明善登上了福布斯中国富豪排行榜，也是在那一年，尹明善成为了重庆政协副主席，很多人评价尹明善都说他是大器晚成的典范。

2003年受国家“禁摩”政策影响，力帆摩托车光环不在，出现了亏损。

面对挑战，尹明善再次把握机遇，将目光放到了汽车制造的行业，在收购了重庆专用汽车制造厂之后，正式成立重庆力帆汽车有限公司。

然而进入传统乘用车领域后，力帆却没能延续摩托车创造的辉煌，在汽车领域表现平平，先后推出了最有名的力帆520、320车型，销量也乏善可陈。

力帆520更是成为了业界被嘲笑的对象，更被知名车评人称为“开过的车里面，唯一方向盘对不准驾驶座的车”。

力帆集团的汽车生意一直没有起色，而就在这时尹明善又将眼光瞄准了资本市场。

随着越来越多的资本运作，尹明善一边卖汽车，一边做起了金融服务，乘着时代的东风，甚至开始接触能赚快钱的房地产业。

经过这一番折腾，2011年力帆股份上市，开盘就暴涨了37%，市值突破了300多亿元，尹明善家族账上资产超过了110亿，72岁的尹明善终于问鼎重庆首富。

有了钱的力帆集团更是在这时冠名了重庆的职业足球俱乐部，取代重庆诗仙太白，将球队正式更名为重庆力帆足球俱乐部，这一刻堪称尹明善人生的高光时刻。

2015年，是尹明善和力帆集团的转折点，这一年力帆集团宣布将停产燃油车主力打造新能源，而也是在这一年，尹明善意识到自己年事已高，开始寻找接班人。

尹明善有一儿一女，儿子名叫尹喜地，在力帆集团任职，这位富二代有着和许多富二代一样共同的爱好，那就是豪车。

公开信息显示，尹喜地曝光过的超跑就多达30多辆，包括布加迪威龙、法拉利、帕加尼、宝马、奔驰等众多豪车品牌。

他还注册了一个ID名为“精彩哥”的微博和论坛账号，高调晒车。

尹喜地

他手里的这辆布加迪威龙运费加车价就高达3800多万，以一台4万元的力帆320车型为计算标准，尹明善需要卖出1000台，才够尹喜地买这辆世界顶级跑车。

2010年12月，尹喜地和他的朋友们分别驾驶着4辆跑车在高速上超越正在执行紧急护送任务的警车，被交警查获。

而尹喜地驾驶的那辆兰博基尼跑车连号牌都没有挂，最终4个人接受了扣分罚款的处罚。

另外，尹喜地还有不少让人无语的操作，比如他购买的名车都会停在力帆集团张家湾的厂房一段时间，供总设计师进行车辆结构和设计创意的分析。

表面上是为公司提供最新的技术数据，但实际上对力帆集团的生产毫无意义，不过是给自己买豪车提供了一个光明正大的理由。

儿子无法堪当大任，尹明善又将目光放在了女儿尹索微的身上。

尹索微是尹明善与现任妻子陈巧凤所生的女儿，尹索微大学时被送到英国留学，主修管理专业，回国后就一直任职于力帆集团。

到2011年的时候，她担任了力帆控股有限公司董事、力帆资产管理有限公司董事、力帆摩托车产销有限公司董事、力帆实业进出口有限公司董事等职务。

从人所谓的履历上来看，她应该是一个有经商头脑的女强人。

在力帆集团市值最高最红火的那两年，尹索微所持有的股票市值高达13亿元，是重庆80后中名副其实的“女首富”。

尹索微

而尹明善也有意让尹索微在公众面前曝光，将她推向高位，然而尹索微后期在商业上却表现平平，并没有为力帆集团做出有亮点的成绩。

无奈，尹明善只得在外部寻找接班人，他选择了时任力帆首席科学家总工程师的陈卫，陈卫拥有海外留学背景，博士学位，在通信技术上很有建树。

然而这样一个人才，却在上任几年后便离开了力帆，离职后拒绝再讨论力帆。

儿女无法堪当大任，信任的元老也都纷纷离职，有人分析，尹明善会面临这样的困境与力帆集团常年任人唯亲有很大的关系。

作为一个尹家的家族企业，许多家族成员常年供职于力帆，甚至贯穿整个新能源的布局，这样的业务模式让力帆常常有心无力。

陈卫

而压垮力帆的最后一根稻草，来自于2016年的“骗补”事件。

2015年，力帆就推出了620ev、330ev两款纯电动车，力帆新能源车销量达到了1.49万辆，在当年的车企中名列前茅。

然而2016年2月，财政部检查组开始在全国范围内追查骗补，他们发现力帆乘用车申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，共计2395辆不符合申报条件。

涉及中央财政补贴资金1.14亿元，由此财政部决定对这些车辆不予补助，并取消了2016年力帆申请专项补助资金预拨资格。

在消费端口，如果没有补贴意味着将卖不出一辆车。

后来力帆虽然澄清骗补不是他们的主观意愿，但是事实已经发生，处罚结果一出来，力帆开始一路下滑。

从此之后，力帆股份的资金链迅速告急，研发投入资源也无从谈起。

已经82岁高龄的尹明善意识到，如今的这片汽车江湖已经不是靠当年一腔热血可以闯出来的天地。

这个耄耋老人起伏一生，却只能眼睁睁地看着自己的商业帝国就此陨落，个中滋味何等苦涩，我们可以想象。

截至2020年6月，力帆集团总负债为167亿元，负债率高达98.87%。

2020年8月力帆集团决定不再硬撑，发布了因资产不足以清偿到期债务的公告，向重庆市第五中级人民法院申请破产重整。

同年12月，吉利集团入局，公司重组成功，这一切也就意味着尹明善正式结束了他在商界的翻云覆雨，纵然有些凄凉，但总也算是一个不错的结局。

重组后的力帆控股正式变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业，重庆满江红企业管理有限公司成为公司实际控制人。

目前力帆业务重点还是摩托车和摩托车发动机板块，在吉利的带领下，重组后的力帆，或许能够重新迎来新生。

尹明善的一生足够令人回味，上天给了他很多来自生命的馈赠，却也让他吃了常人难以想象的苦头。

让他尝遍世间艰辛，却也让他登顶财富的顶端，在垂垂老矣之际，再次给了他开了一个巨大的玩笑。

不过在尹明善的心里，这或许依旧是值得感恩的一生吧。

1、本刊.暮年尹明善和他的百亿力帆帝国[J].企业观察家,2021(04):32-37.

2、孙晨.力帆溃败，吉利质变[J].经理人,2020(12):42-47.

3、阿晔.尹明善：重庆首富的暮年危机[J].东西南北,2019(24):48-50.

4、夏毅鸣.尹明善:人生永远没有太晚的开始[J].名人传记(财富人物),2017(07):19-23+18.