在近几年中，比亚迪所推出的产品，不仅颜值够高，其整体的产品实力也非常出色，加上一定的性价比，使其很快就收获了无数消费者的认可跟追捧。这不，为了能够丰富自家产品矩阵，比亚迪又派出了一位“新战将”，它就是海狮07。近日，我们从官方渠道获取了比亚迪全新车型海狮07的设计手稿，让我们对这款纯电SUV的全新设计有了鲜明印记：时尚前卫，优雅有型，今天我们就一起了解一番。

延续Ocean X概念车设计，视觉冲击力十足

新车定位纯电动SUV车型，基于e平台3.0打造，并采用新一代海洋美学设计，流畅律动的车身线条，时尚有型的动态身姿，展露一种融合艺术之美与海洋之力的前瞻设计理念。再具体来看，每一处细节都值得推敲，展现出比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队对于造型的极致追求。海狮07的前脸延续了Ocean X概念车设计，X型结构前脸搭配两侧造型锐利的前灯组与隆起的筋线设计，视觉冲击力十足。

双腰线设计，增强整车的运动感

侧面可以看到车身的腰线从大灯处一直延伸至车尾，线条突出，在腰线下方还有一条箭头状的装饰腰线，和侧裙上方的线条构成了平行的双腰线设计，再次增强了整车的运动感。两侧的轮眉十分突出，配合轮眉上的通风孔共同营造出了强烈的宽体效果，让整车的视觉效果更为低趴。由于车长和轴距的关系，导致车身侧面的视觉极为的修长，同时长轴距的优势也能放大车内的空间。车身轮廓上也全为弧线的拼接，避免直线的出现可以帮助车型看上去不过于死板。

贯穿式的尾灯组，最亮眼的存在

车身尾部新车贯穿式的尾灯组两侧采用水滴造型，内部则辅以密集的点阵式光源，预计点亮后将具备不错的辨识度。包围两侧C型的出风口和前包围相互呼应，提升运动氛围的同时更具整体感。包围底部则配备了造型夸张的导流扩散器，同时车顶上方还有分段式的扰流板，单论运动感比宋L更胜一筹。尺寸方面新车预计和宋L相差不大，介于宋L和腾势N7之间。

比亚迪历时5年，耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台 3.0。从底盘层、高压层、低压层、车身层，全面整车架构开发，突破了电动车的性能短板，赋予电动车高级别的智能进化能力，彻底释放智能、电动化潜力。为智能电动汽车的蓬勃发展，提供了绝佳的基础平台。相信在此背景之下单身的海豹也定不会让我们失望。