美国大奖赛周六的比赛于北京时间周日早晨7点结束，维斯塔潘在冲刺赛中取得第一，诺里斯则在排位赛中取得了杆位！

冲刺赛

美国大奖赛冲刺赛于北京时间周日凌晨2点正式发车！

五盏红灯熄灭！维斯塔潘顺利守住领跑位，率先进入一号弯，两辆法拉利向拉塞尔发动攻击，但是内线杀出的诺里斯冲到了第二名！

接下来勒克莱尔尝试对拉塞尔发起攻击，但拉塞尔抵挡住了勒克莱尔的攻势。

比赛进入到第2圈，塞恩斯开始攻击勒克莱尔，两人在接下来一圈中的多个弯角上演缠斗。

比赛来到第5圈，塞恩斯经过持续的尝试之后，在16号弯外线超越成功！

拉塞尔与诺里斯的持续缠斗，让塞恩斯和勒克莱尔缩小了与领奖台之间的差距，而此时维斯塔潘已经手握了约1.7秒的领先优势。

比赛第9圈，塞恩斯成功超越了拉塞尔上到第3位。

下一圈的同样位置，勒克莱尔也超越了拉塞尔。拉塞尔在TR中汇报他的左前胎已经不行了。

积分区门口的皮亚斯特里、角田裕毅持续上演缠斗，但皮亚斯特里因为此前有迫使对手离开赛道的情况被加罚了5秒，这对他冲击积分区不利。

比赛进入到最后3圈，维斯塔潘手握约2.6秒的领先优势，此时勒克莱尔还处于塞恩斯的DRS范围中，塞恩斯离诺里斯的DRS范围也不远。

比赛最后1圈，诺里斯在1号弯防守塞恩斯的过程中锁死轮胎，塞恩斯完成超越！

最终维斯塔潘率先冲线，赢得美国大奖赛冲刺赛冠军！塞恩斯第二，诺里斯第三！排名四至八名的车手分别是勒克莱尔、拉塞尔、汉密尔顿、马格努森、霍肯伯格，前八名的车手可以在冲刺赛中取得积分。

冲刺赛最终成绩表

排位赛

美国大奖赛排位赛Q1于北京时间6点开始！

Q1整体进行平稳，距离Q1结束倒计时剩余3分钟时，勒克莱尔暂时以1:33.241排名第一，此时淘汰区中是博塔斯、拉塞尔、汉密尔顿、周冠宇、角田裕毅。

拉塞尔和汉密尔顿正在进行着他们新的一个软胎飞驰圈。

最终，维斯塔潘在Q1中排名第一。Q1中被淘汰的车手：阿尔本、科拉平托、博塔斯、汉密尔顿、周冠宇。

Q1最终成绩表

Q2起表，第一轮飞驰圈过后，淘汰区中暂时是奥康、阿隆索、斯托尔、勒克莱尔、劳森。

其中勒克莱尔使用的是旧胎，而劳森因为更换了超额的动力单元部件，昨天已经确认将会在周日正赛中从队尾发车。

Q2第二轮飞驰圈，勒克莱尔换上一套新软胎，安全地进入了前十名中。

最终，维斯塔潘在Q2中排名第一。Q2中淘汰的车手：角田裕毅、霍肯伯格、奥康、斯托尔、劳森。

Q2最终成绩表

Q3杆位争夺战开始！车手们搭载全新软胎出场！

Q3第一轮飞驰圈，诺里斯以0.031秒的优势暂时领先于维斯塔潘排名第一！而佩雷兹的Q3第一圈因为超出了赛道限制而被取消。

拉塞尔在第三段出现了撞车！引发黄旗！此时Q3倒计时已经走完，其他正在做飞驰圈的车手都失去了再刷新圈速的机会。

最终，诺里斯凭借着Q3第一轮的圈速赢得了美国大奖赛的杆位！

维斯塔潘落后诺里斯0.031秒排名第二，塞恩斯落后诺里斯0.322秒排名第三，勒克莱尔和皮亚斯特里分列四五，排名六至十位的车手分别是拉塞尔、加斯利、阿隆索、马格努森、佩雷兹。

排位赛最终成绩表