式。哈雷戴维森的摩托车，以其独特的设计、强劲的动力、优良的品质和浓厚的文化底蕴，赢得了全球无数忠实的粉丝。但是，哈雷戴维森的摩托车，也有着一些不足之处，比如价格高昂、油耗大、排量大、重量重等，这些都限制了哈雷戴维森的市场拓展和用户群体的扩大。为了适应不同的市场需求和消费者喜好，哈雷戴维森之前推出了一款全新的小排量街车——哈雷X350，这款摩托车，将哈雷戴维森的经典风格和现代技术完美结合，打造了一款兼具颜值和性能的摩托车，让更多的人能够体验到哈雷戴维森的魅力。
X350的颜值是它最大的亮点之一，继承了哈雷一贯的经典风格，采用了美式flat-tracker的造型，源自传奇的哈雷戴维森XR750的设计灵感。哈雷X350的车头，配备了造型特别的全LED大灯，内嵌标志性的“Harley-Davidson”字样。整车车身，线条流畅，色彩简洁，黑色和灰色的搭配，营造了一种低调而不失豪气的气质。车尾，简洁而精致，LED尾灯和转向灯，与车身融为一体，呈现出一种整体感和协调感。
哈雷X350的车把较低，这让骑行姿态更舒适的同时操控也会更好。座椅采用了高品质的皮革材料，柔软而耐用，支撑和舒适性兼顾。
仪表盘采用了液晶显示屏，集成了速度表、转速表、里程表、油量表、时钟等多种信息，清晰实用。虽然总有人调侃X350是钱江出品，但外观设计哈雷味确实足，给人惊艳且印象深刻。
X350的性能是外观之外的另一个亮点。动力方面配备了水冷353cc并列双缸发动机，最大功率37马力（27kW），最大扭矩28牛米，使用的是QJMotor的同步双缸技术，与自家的追350师出同门。这款发动机，不仅拥有强劲的动力输出，而且拥有平顺的运转和低油耗的特点，让骑行更加省心和畅快。搭配六速手动变速，换挡平稳而灵敏。
减震系统，采用了可调节的前后悬架，前叉为倒立式，后叉为单边摆臂，让车辆在不同的路面上都能保持良好的稳定性和舒适性。哈雷X350的刹车系统，采用了前后碟刹，前双盘后单盘组合；并且标配ABS系统，让刹车更加安全和有效。搭配前17英寸前后米其林的高性能轮胎，制动性能不用担心。
续航方面13升的油箱容积，大概能跑300公里，满足日常的骑行需求。虽然195kg的车重比同级其他车型还是略重，但相比于其他的哈雷摩托车，要轻巧得多，也更适合亚洲人的身材和体力。
总之，哈雷X350的性能，无论从哪个方面看，都能给人一种信赖的感觉，让人一骑上瘾，乐在其中；对于喜欢街车又想感受哈雷这种美式机车的车友，X350较低的价格和不俗的外观性能，是一个不错的选择。
作者：DQ
不是太子车，就不是哈雷。无巡航不哈雷。
买标送车。
这款发动机比装在贝拉利蓝宝龙上好看
把标志撕了谁知道他是什么[笑着哭]
想搞台去地铁口载客如何？？？
完全没提钱江 看不起谁呢
就这破车还有吹的…我那天去哈雷店里做保养 店里销售都说买这破玩意别说装逼了…不被人笑死算好的 以前哈雷入门算883 现在是夜行者吧…那夜行者怎么跌法也要7W5了
不是我买不起，主要是没后面那个！
要不要8000？
就这个仪表我都想砸了它
这个哈雷太那个了……可以做黑摩的！
[无奈摊手]黄龙换皮
贵了没有人买
太丑了，真的，后座只有蛇皮袋能配的上该车的气质
这要能算哈雷，小米就是保时捷！