宝马X3是一款很有代表性的车型，不但在消费群体中具有广泛影响力，一举一动也备受竞品关注，日前，面向未来的全新宝马X3官图正式曝光，给市场带来的除了新鲜更多则是惊讶。

宝马X3第一代车型诞生于2003年，7年之后的2010年第二代车型上市；7年之后的2017年，现款宝马X3第三代车型推出，至今又已经7年时间。虽然现款宝马X3外形经典，性能出色，还经过不断改款，不过毕竟超期服役，也引发更多审美疲劳，面临着换代压力。

全新宝马3的的设计据悉于2022年就已经基本定型，不过宝马保密工作做得扎实牢靠，一直到最近全新宝马X3官图才曝光。

从图片观察，我们发现全新宝马X3的设计风格相比现款车型确实有了较大改变。尤其是前脸，整体设计风格更加聚焦，更加集中，典型就是双肾进气口，不但体积硕大，而且紧紧靠拢在一起，带来一种强烈压迫感。相比夸张和造型个性的双肾进气口，两侧大灯关注度反而不高，甚至不如车灯下方的导流槽更加具有视觉冲击力。

新车侧面的造型和现款车型也有了明显温差，整体风格增加了动感，同时因为车头下压以及略带倾斜的腰线，带来一种略微俯冲的假象。这种设计增强了动势感，同时淡化了稳健气场。轮拱上方设计了凸面造型，凸显了新车肌肉和力量感。车顶尾部的小鸭翼不但可以提升车辆行驶稳定性，同时也让侧面造型更加舒展。

全新宝马X3车辆尾部的设计和现款车型既有继承，也有突破，分体式大灯造型和现款车型神似，不过车身轮廓线条更加硬朗，使用了更多笔直硬折线，带来更多锐利感和机械气质。尾部后包围设计夸张大胆，再经过熏黑处理，确实增加了视觉气场，成为尾部的点睛之笔。

官图还曝光了内饰，整体风格更加简约科技，新车采用了大尺寸双联屏，集合了更多功能，删除了大部分物理按键，驾驶台更加简约干净。新车还将采用全新的内饰材质，大面积为软质材料包裹，配置方面可以提供手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅电动调节、加热、通风、记忆功能和后排座椅加热等等。

考虑到新车关注度很高，官图曝光之后，引发各种评价，毁誉参半，尤其是批评性言论占据了主流。我们认为外形设计仁者见仁智者见智，感性维度很难给出理性的评价，故此不予置评。

在关键的动力系统，全新宝马X3提供汽油、柴油、插电式混动等不同版本，以满足不同消费者需求。其中燃油版车型采用2.0T发动机。受到更多期待的插电混动版车型将采用2.0T发动机与电机的组合，系统最大功率有望提升至299马力，峰值扭矩450牛米，同时能耗将大幅度降低。

目前全新宝马X3正在全力做好准备工作，预计新车即将在2024年投产，并于第四季度率先在欧洲和北美市场上市，随后于2025年1月登陆全球其它市场销售。

关于全新宝马X3，你有什么看法呢？欢迎留言探讨。