6座中大型SUV,配置双电机四驱+空气悬挂,蔚来ES8产品实力如何?

烟雨说小葫芦车 2024-08-06 08:34:33

随着当下越来越多的家庭用车需求提升,各个车企也相继对这一需求发力,纷纷推出了不少实力表现亮眼且适合家用的中大型SUV,今天我们要说的这款车,则是一直以来关注度表现较为不错的蔚来汽车旗下豪华中大型SUV,蔚来ES8了。对于这款车在价格方面表现并不算低,那么对于这款车的产品实力表现如何呢?下面我们就以官方指导价格为51.8万元的蔚来ES8 2024款75kWh行政版为例,一起来看一看吧。

价格方面,蔚来ES8 2024款在售的共有5款车型,其官方指导价格为49.80万元至59.8万元,与此同时,目前这款车还可以选择BaaS电池租用方案,即月租728元可享受车价立减7万政策(具体详细请咨询当地经销商)。

外观方面,蔚来ES8这款车继续延续采用了蔚来汽车的家族式设计理念,整体辨识度很高。在前脸部分,可以看到继续采用了封闭式的前脸设计,左右两侧采用了分体式的大灯组,而上方的日行灯造型细长,有着独特的视觉效果,而下方则是采用了智能多光束大灯,集成多颗微米级高亮度 LED,每颗都可以单独控制,结合激光雷达主动向车辆目标发射和接收探测信号来感知,从而让光束分布更精准,从而不受外界环境光线影响,确保了夜晚行车视野和安全。

车身侧面,整体车身比例协调,可以看到整车采用悬浮式车顶效果,车身侧面并没有设计较多的线条,而是通过较为流畅而柔和线条设计,而在车窗周围均采用了黑色的设计,并且车窗位置设计的也较为平整,隐藏式的门把手设计以及20英寸的轮毂,提升了车身侧面的时尚感。

车尾部分,整体的设计较为立体,尾部看起来也较为可以看到车尾部分采用了一条细长熏黑的贯穿式尾灯组。下方则采用了黑色的后包围设计,整体的视觉效果表现还是不错的。同时在车身尺寸上,蔚来ES8的长宽高分别为5099*1989*1750mm,轴距达到3070mm。

进入车内,能够看到车内的设计简洁大方,隐藏式空调出风口搭配贯穿式的木纹板,从而让整个中控台的层次感提升。在车内做工用料方面可以看到车内采用了大面积的皮质材料,确保了车内的豪华氛围。平底双幅式的多功能方向盘采用了皮质包裹,支持电动调节,并配备了加热功能。

同时车内搭载了一块10.2英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控屏幕以及16.3英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统,显示效果细腻且清晰。并且搭载了搭载了Banyan榕车载智能系统以及高通骁龙8295芯片,系统操作流畅,响应迅速。在智能互联方面,这款车的整体配置丰富且全面,支持5G网络、OTA升级、面部识别等功能。同时这款车的语音识别功能表现也很出色,支持6音区交互,车内的每一位乘客都可以向NOMI下达指令,并能够精准无误的进行识别并进行操作。

值得一提的是,车内配备了23个高品质扬声器,支持7.1.4杜比全景声场技术以及天空声道功能,同时车内还搭载了一台具有冷藏和加热功能的冰箱,试想一下再炎炎夏日,坐在车内喝着冷饮,唱歌亦或者观影,搭配上256色的氛围灯,让舒适体验感进一步提升。

空间方面,蔚来ES8超过3米的轴距也让车内的空间表现较为宽敞。小编身高180cm,进入主驾驶位置后并调整合适位置后,头部空间约有1拳3指,保持座椅位置不变进入后排座椅,腿部空间约2拳,而进入第三排后,腿部空间也有着1拳。即使是满员的情况下,车内也不会感到拥挤。

座椅方面,全车座椅采用了Nappa真皮材质,触感细腻,同时很好的提升车内的质感。车内座椅均支持多向电动调节,满足坐姿调节和舒适体验需求。同时座椅坐垫填充也很柔软,乘坐起来的支撑性和包裹感表现不错。同时这款车还配置了"女王副驾",可以实现一键舒享模式,靠背能够自动调节,同时坐垫也会随着进行抬升,打开腿拖和脚拖,实现零重力姿态,从而让乘坐的舒适性提升。

辅助配置,运用NIO Aquila辅助驾驶操作系统和四英伟达Orin-X辅助驾驶操作芯片,芯片算力达到1016TOPS,基本能够应对后续车机升级带来的算力不够的问题,硬件上,配有1个图通达的激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等多个配件,结合亚米级高精定位和高精度地图,支持高速路段的L2级辅助驾驶,主动安全预警系统、车道居中保持、并线辅助、主动刹车、360°全景影像、自动变道辅助、窄路辅助、前车驶离提醒、自动泊车入位、高速路段导航辅助驾驶等,进一步提升了驾乘品质感。

动力方面,蔚来ES8配备了前后双电动机的动力系统,其电动机总功率为480kW,总扭矩为850N·m,电动机总马力为653Ps,最高车速可达200km/h,百公里加速时间为4.1秒。而在电池方面,蔚来ES8采用了江苏时代的磷酸铁锂与三元锂的复合电池,电池容量为75.0kWh,支持快充以及换电,纯电续航里程达到465公里。底盘方面,这款车搭载了前双叉臂式后多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,并配备了电动四驱和空气悬架系统,驾驶这台车时的舒适感还是有着不错的表现。

在实际驾驶中,整车的动力输出强劲,起步阶段响应积极,同时还会有着明显的推背感。而且蔚来ES8的前后排车窗均采用了多层隔音玻璃,对于噪音控制不错,从而保证了车内的安静性。而经过颠簸路段时,得益于底盘调教扎实,对于颠簸处理的非常到位,让车内的舒适感有着不错的表现。

最后对于蔚来ES8这款车而言,不管是在外观设计,车内做工用料,智能化水平以及动力响应等,都有着不错的表现,同时搭配上蔚来的BaaS电池租用方案,让这款车的价格进一步降低,从而提升了产品的竞争力,那么对于这款定位豪华型的中大型SUV,你认为其实力表现如何呢?欢迎在评论区留言讨论。

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