当降价成为摩托车品牌的常规操作之后 ，那么这样不仅会严重消耗品牌自身的公信力，还会极大的影响到消费者们的选择，以及第一批支持自己品牌的粉丝朋友。

怕自己想买的品牌会降价，但又怕他们不降价！这就是今年想买车的摩友最普遍的心理活动，可以说他们的内心是相当纠结的！就算是喜欢的车型降价了，可能还是会有不少的消费者会迟疑，会猜测，会不会有更低的价格。

可以说大多数厂家对今年摩托车的整体市场预期依旧不太乐观，刚刚步入2024年，可以说市面上绝大多数的国产品牌都已经经过了一轮降价，但还是有极个别品牌还在坚持所谓的“原价”，就连嘴最硬的豪爵UHR，也已经扛不住降价了，所以小编可以大胆的预测，今年的市场环境会教育每一个嘴硬的品牌。

各大进口品牌看似很卷，但那些所谓降价后的价格，也只是慢慢的开始回归产品本身的价值，另外动辄将近10万元的落地价，还是离包括小编自己在内的广大摩友太远了。

所以今年上市的新款车型，各大品牌就必须在价格方面做到一步到位，像之前那样定个高价，销量不好了再开始降价的做法已经行不通了，这样不仅会引起网友们的反感，也只会更快的消耗品牌在消费者心中的形象。