三万买四缸可能会成为主流，在最新11月工信部目录里，无极这台小排量四缸仿赛真的让我眼前一亮，能看到这台车拥有非常高的原创度，整车采用了机甲风格，另外在橙色的点缀下，让这台车充满了活力，动力搭载四缸水冷475CC引擎，最大功率57千瓦，我感觉这台车不会超过三万。
QJ的这台小排量四缸，赛421同样是57千瓦的动力，但排量却只有421CC，能看到在动力部分钱江压榨的更狠，最重要的是这台车176公斤的整备质量，对比无极的192公斤还是拥有非常大的优势，同时赛421在摩博会时就已经亮过相，所以这台车上市速度应该更快，另外价格方面肯定会有惊喜。
无极DS525X继续加强动力，新款将排量提升到了581CC，最大功率来到了47千瓦，所以新款将会命名为DS600X，无极这台拉力的造型已经得到了市场的充分验证，所以提升了动力之后该车的市场竞争力也会大幅提升，对于价格我估计会加量不加价，那么中排量ADV市场新一轮的内卷，可能又是由无极打响。
圆灯版的钱江追800看着复古味十足，现在愿意继续出街车的厂家真的不多，而大排量四缸街车的选择更少之又少，最重要的是在定价方面钱江一直都很有诚意，如果这台车也能上全功能TCS的话，我预计价格应该也会比NK800更便宜，该车搭载四缸水冷778CC引擎，最大功率75千瓦。
高金这台雷神650的上市动作真的是太慢了，目前该车分为单座版和双座版，搭载的V型双缸水冷650CC引擎，虽然最大功率也有41千瓦，不过255公斤的整备质量着实不轻，这也再一次坐实了高金金属狂人的称号，另外这个版本的油箱拉花我个人真是欣赏不来，希望后期还能再改改。
这台V缸巡航车来自大阳，排量为双缸水冷438CC，最大功率28千瓦，整备质量193公斤，一台外观看着中规中矩的中小排量巡航车，该车定位新手入门，造型方面挑不出毛病，但也没有太多亮点，好多元素都看着是那么的似曾相识，希望定价方面大阳这次能给出诚意。
升仕的三缸街车和旅行车在设计上，已经能让消费者一眼就认出这是升仕的车型，虽然有些过于激进，但这何尝又不是一种成功呢！升仕的铝合金车架确实非常吸引眼球，至少在观感方面已经非常高级，这两台车型搭载同款三缸水油冷699CC引擎，最大功率75千瓦，不过动力参数目前来看应该会和仿赛车型调校的完全相同，街车的定价应该会在三万多，旅行车由于量少可能会超过四万。
