在湖南有一座设计别致的跨峡谷大桥，名为淘金桥。这座桥长七十四米，宽四十五米。从外形上看，它平平无奇，比起那些超级大项目来，它实在显得有点过于普通。但了解桥梁建造技术的人，看到它却会感到惊奇。

因为这座桥的建造概念是依靠自身的锚固平衡，从而将建设桥梁的各种材料的特性运用到了极致，最终的结果，就是建设这样距离的跨峡谷大桥，仅仅用了八个月，而且只花费了二十八万元。

这让人觉得有些不可思议，一些外国专家甚至感慨，说这座桥可以载入史册。那它到底是怎么设计和建设的呢？

吴琦瑛是湖南洞口县人，生于1940年。当时正是中国深陷日寇侵略的时期，日寇的投降，随之而来的解放战争和新中国的成立，都在吴琦瑛出生后的十年间发生。他是不幸的，因为生于乱世，他又是幸运的，因为他见证和享受到了新中国的曙光。

随着吴琦瑛的慢慢长大，他本想靠着自己的聪明才智为国奉献力量，可父亲却因为一些原因被打成了黑五类。那是一段黑暗的岁月，吴琦瑛也因此遭受了重重磨难，还有原本不应属于他的痛苦。

好在吴琦瑛坚强且自信地面对了这一切。他自幼就显得与众不同，他善于思考，尤其对那些复杂的建筑十分着迷。他一直在想，是什么让人类发现了建筑这种可以改变自然环境，自己创造舒适生存方式的伟大学科呢，这一切真的太美好了。

吴琦瑛深爱建筑学，尤其是桥梁建筑，对他来说桥就是跨越两个点之间的飞鸿，让原本要绕行不知多少距离的遥远，化作了笔直而行的平坦大道。他决心要成为一名优秀的桥梁建筑设计师，并为之不懈地努力着。

初中毕业后，吴琦瑛因为家庭原因而辍学。面对贫困的家境，他不得不到处打工，贴补家用。很幸运，他靠着自己的努力进入了工程队，能够接触他心心念念的建筑工程。当时的工作条件很苦，很多人都做不长久，可吴琦瑛因为热爱，而坚持了下来。

他知道他所从事的繁重的工作，可为今后设计桥梁奠定基础。于是在辛苦的工作后，他依旧拖着疲惫的身躯，坚持学习，每天都学到深夜。靠着不断的努力和对理想的追求，他进步得很快，而且他的执着和专业，也被领导发现了。

因为够优秀，他终于得偿所愿进入了桥梁工程部门。在这里，他学到了更多的关于桥梁建造的知识，还有很多参与此项工作的行家里手，专家工程师，帮他解决疑问，助他更快地进步。在这个部门他潜心钻研，终于成为了一名出色的桥梁工程师。

1974年，吴琦瑛终于有机会自己设计和建设桥梁了，这对他来说是一次难得的实践机会，更是他证明自己才能的高光时刻。这座桥叫湛田桥，是当时全国双曲拱桥中波跨最大的桥。波跨达到了七米。

这座桥的建造难度是显而易见的，但是吴琦瑛很自信能够胜任这个工程，他将自己全部的精力都投入到了大桥的建设中，每天与工地的工人们一起奋战，在建设期间他把工地当成了自己的家，就生活在工地上，为的就是担心工程进度中出现一丝一毫的差错。

靠着这样的敬业和专注，这座桥在建成后大获成功。上级也因为这座桥，放心地交给了吴琦瑛很多的桥梁建设工程。而且他专注于如何用最少的钱建设美观、坚固，高质量的桥梁，这份初心，更是难能可贵。

淘金桥应该算是吴琦瑛参与的最为艰巨的桥梁建设任务了。这座桥的设计展现出了吴琦英的高超技艺，这座桥因为靠着主索悬带支撑，让桥墩承受的压力极大减轻，也只有这样的设计，才符合这座桥所在的木鱼塘峡谷的特殊地理位置。

这座峡谷的岩壁异常陡峭，如果按照普通桥梁的设计方法，需要建造十分巨大和高耸的桥墩才行。可当时的资金和技术都无法实现这样的要求，所以吴琦瑛才独辟蹊径，想出了这样天马行空的点子。

淘金桥是一座往下凹的桥，它是中间粗两端细的桥，和普通的桥的样子截然相反。可就是这种设计，让建设大桥的各种原料，如钢筋等材料的特性得到了极大发挥，结果就是坚固耐用，而且造价便宜。

同时，因为采取了这样的设计和建造方式，施工的时间和难度都大大下降，于是这个比较大的工程历时八个月就完工了。大桥正式投入使用后，中外的桥梁建筑专家纷纷前去观看，都想知道这样反常规设计的大桥到底是什么样子。

结果看到的人们无不大开眼界。这座桥真的太奇特了，而且结实耐用，又美观。靠着独特的外形，这座桥吸引了不少的游客，不但方便了两边的村民往来，也带动了当地的经济发展。特别是一些外国专家，会专程到此参观，然后感慨地说，这桥应该载入史册的。

淘金桥的建设成功，让吴琦瑛声名远扬，他也接到了更多桥梁建设任务，并获得了很多殊荣。1990年，国家授予他“全国自学成才者”称号，这对他来说，是莫大的肯定，吴琦瑛毕生的梦想，终于实现了。

吴琦瑛的成功，是靠着坚持和努力。他对自己的梦想，毫不动摇地给予了不懈的努力。不管现实如何，他始终坚持走他的路，并且无惧坎坷和挫折。这样的实践精神和锲而不舍的态度，值得我们为之称赞，并努力学习。

吴琦瑛给我们树立了一个很好的榜样，有志者事竟成就是这个道理，我们都应该为了自己的梦想而去努力拼搏。