网约车内参讯（文/彭小伟）7月4日，2024世界人工智能大会（WAIC）期间，上海市经济和信息化委员会、上海市交通委员会以及上海市公安局联合发布“上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用”通知书。

赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）、小马易行科技（上海）有限公司4家公司成为首批获得示范应用许可的企业，获准向公众提供主驾无人的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。

上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用具有“里程碑”意义，在道路方面实现了金桥与临港新片区自动驾驶测试道路的互联互通，途经多个地铁站、商圈及产业园区。

根据《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准，自动驾驶分为L0级到L5级，分别对应“应急辅助、部分驾驶辅助、组合驾驶辅助、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”共6个等级。

L3级自动驾驶允许驾驶者放开双手且视线离开路面，无需时刻掌握车辆的操作和运行。也就是说，从L3级开始，汽车真正进入自动驾驶阶段。

小马智行科技透露，上海市民将能通过其手机应用预约乘坐无驾驶员的自动驾驶出租车（Robotaxi），覆盖浦东205公里的路线。

上海赛可智能CTO于乾坤表示，赛可智能在L4级自动驾驶上已经开展3年的研发，完成了三代L4智能驾驶的开发和落地。目前，赛可智能在上海已形成了最大规模的Robotaxi车队，完成订单超30万单。

无人驾驶出租车的迅速发展，影响最大的无疑将是网约车司机。

武汉的网约车司机曾向我们表示，无人驾驶网约车在武汉已经能覆盖将近2/3的地区，近乎全覆盖的程度。目前在推广期价格也非常低，有乘客坐了15.7公里优惠后只收了22.4元。更重要的是，无人驾驶网约车可以24小时上路。

7月7日晚，还有其他地方的网约车师傅在问，武汉有了无人驾驶网约车还有单吗？