返藏车行怒江天险孕妻分娩

袁廷掌

那一年，在天府之国四川首府——成都火车北站，送别老母亲及九月孕妻乘列车返简州家乡后，第二天，我们车队又向四川省乐山地区峨嵋县驰骋。

车队从成都南门兵站出发，经一环路川办二所、高升桥、簇桥一路向西过双流到达新津，左转过新津大桥后，又一路向南疾驰而去。

车队沐浴在川西平原风光无限壮美秀丽，心旷神怡的温馨、宜人环境气氛中穿行，过彭山、眉山、夾江、乐山等地后，向峨眉县，当年号称亚州最大水泥厂——峨眉水泥厂驶去。

装载高标号水泥，运输到西藏日喀则，亚东县乃堆拉附近原始森林里，修筑战备工程。

因为当年国贫民穷国家科学技术落后，西藏唯一的拉萨水泥厂，生产的水泥标号等级低，不适宜修筑军备地下工程，所以西藏军区后勤部命令：我部各连车队返藏时，必须绕道到四川峨眉水泥厂，装载高标号水泥运输到亚东边防前线，以解修筑战备工程燃眉之需。

在夕阳余晖西下的傍晚，我们车队从“峨眉天下秀”峨眉山景区大门口驶过，来到了水泥厂区。

晚上，战友们就地夜宿车辆大厢里面，并昼夜与地方车辆依次排队，等待第二天装货。

第二天，水泥厂内机器轰鸣一派热火朝天的繁忙工作景象。而厂区门外排队装货的军地车辆喇叭声，混合着警钟常鸣的装载水泥火车的汽笛声，更是激励着工人们：鼓足干劲挥汗如雨，加油奋进忙碌装货的催化剂。

我们在峨眉水泥厂大厢上住宿了两个夜晚后，第三天车队冒雨启程，在泥泞的道路上经夾江、丹棱到达洪雅住宿。

第四天，车队更是在泥泞不堪的洪雅至雅安小道上拼搏奋战，跨越清衣江以后，才驶上川藏公路向雅安前进。

战友们发扬“两路精神”、“老西藏”精神，丢掉一切私心杂念，信心百倍，一路顺风地做到安全行车返藏。车队沿着清衣江逆流而上，征战二郎山“水帘洞、鬼招手、红岩寺”等魔鬼路段，一路向西行驶。

我为了做到安全行车，一丁点儿也不敢粗心大意，早也把关注思念九月孕妻即将分娩的事儿，忘记到九霄云外去了，只有晚上躺在大厢水泥包上睡觉时，才偶尔想起相隔万水千山，遥远的老家即将分娩的孕妻，心里默默地祈祷：你在老家还好吗？

在你最需要我，陪护在你的身边排忧解难，分担你即将分娩生子，处于生死攸关的痛苦煎熬的时候，我却也只能含泪告别，毅然踏上返藏的漫漫边关天险路，发扬敢于牺牲，勇于奉献的“两路”精神、“老西藏”精神、“三不倒”精神，舍小家为国家，奔赴生死两茫茫的雪域边关路，去践行一个边关军人，对党、祖国和人民，在和平安宁环境中的忠诚与奉献，展现革命军人血染的风采！

可更令我愁胀的是：我不知是回内地水土不适，还是食用了不卫生的食物，从成都返藏开始拉肚子，腹胀腹泻、胸部饱满，口吐酸水，不思饮食。

在进藏途中无药物治疗，又在每天高热酷暑高强度操作车辆驾驶等病痛煎熬折磨下，真是苦不堪言。

一天傍晚，我们车队来到了海拨4390米，

川藏线气候最为恶劣的邦达兵站宿营。我停好车辆后，就急匆匆地去找兵站卫生室求助。兵站卫生员听了我的述说后，就给了我三包中成药香砂养胃丸。

我迫不急待地，马上用温开水口服用了一包药后，也不想吃晚饭，就非常疲惫地倒在车辆大厢水泥包上睡觉了。

第二天早上醒来，肚子不叫不痛不胀了，我也坚持吃了一点饭后，就开始征战海拨4860米的怒江天险，“死亡路段”72道拐，及海拨2730米的怒江峡谷飞石区。

车队战友们不辞千辛万苦，发扬勇于牺牲，敢于奉献的老西藏精神，越雪岭冰峰，跨江河湖泊，战胜了无数艰难险阻，用半个多月时间，征战三千二百多公里路程后，来到了西藏亚东乃堆拉前线地下工事下货后，紧接着又到亚东原始森林伐木队，装载圆木，向距离四百多公里路程的日喀则军分区驶去！

经过近两个月的征战，往返行程七千多公里的路程，车队战友们绝大多数驾驶员，做到了车不掉漆，人不掉皮的艰难行程，舍身忘死胜利地完成了，数千(公)里边关运输线任务，受到了上级首长的煲奖。

我回到部队以后，收到爱妻来信：知道了我和九月孕妻，在成都分别，返藏十天后的1978年9月24日，孕妻平安分娩，给我生了一个水草丰盛(马年)宝贝儿子，目前母子平安，我好激动、好兴奋啊！

自从和爱妻结婚，到她平安分娩，儿子顺利出生，来到这个多姿多彩的世界，来自遥远的雪域高原天上，世界屋脊珠穆朗玛的牵掛，和对内地天府雄州，沱江之滨简阳亲人的思念之情，在这一刻充分得到宣泄失放，幸福的泪水在飞啊；而期盼早日与心爱的妻儿，相见的迫切心儿啊，早已飞向相隔两千六百多公里之外遥远的家乡！

我迫不及待地从背包里刨出日记本一瞧，嘿哟，儿子出生那天，正是我聚精会神地，操作驾驶车辆，行驶在怒江天险(业拉山)七十二道拐的崇山骏岭、深山峡谷之中。

哎呀，这也许就是我与爱妻多姿、多彩、多情的军恋故事吧；更是我们夫妻两情相悦，自由婚姻爱恋，结出甜蜜的爱情丰硕之果吧！

（本文插图均由作者提供）

作者简介：　

袁廷掌：1972年11月入伍，先后在西藏军区后勤部第二独立汽车营当兵，任二连、教练队教练。1981年汽车独立二营撤编，又调汽车16团教导营三连任教练。1983年底转业回地方后，在公安局开警车等工作，2008年退休至今。

作者：袁廷掌