如果说，比亚迪是新能源汽车的“领头羊”，那么五菱绝对称得上是新能源车“卷王”。不管是当年的五菱宏光miniEV，还是最近上市的五菱星光S，都是高性价比的车型。可谓是把“为人民造车”的理念，给深入贯彻了。
面对高油费，很多家庭越来越青睐纯电车型，毕竟养车成本低，一公里花费基本不到1毛。考虑到出远门的需求，续航长的电车，好像非常有市场。那么有没有价格亲民，续航还长的电车呢？五菱就给出了答案。
今年以来，车市价格战愈发激烈，五菱的优惠力度也不小。比如，他家的这款纯电SUV——缤果PLUS，在有的地方价格降到了7万多，充满电能跑510公里，实在太给力啦！（地区差异价格仅供参考）
外观设计上，五菱缤果PLUS时尚又动感，大灯时尚美观，很有辨识度。封闭式的前脸，也彰显了其电车属性。车身侧面线条优雅，双腰线设计，富有运动气息。车尾造型饱满敦实，并未采用流行的贯穿式尾灯，但尾灯设计也蛮好看的。
尺寸方面，五菱缤果PLUS的长宽高为4090mm×1720mm×1575mm，轴距为2610mm。小巧灵活的身材，可以让它在拥挤的道路穿梭自如。车内空间也较为宽敞，后排坐着不会压抑，据说车内有23处储物空间，方便放置随身物品。它的后备箱也不小，座椅放倒后，还能拓展到1450L，大件行李都能放得下。
进入车里，五菱缤果PLUS的内饰，看起来简约不失精致感。中控台保留了一些实体按键，方便车主进行操控。方向盘采用皮质包裹，握感良好。10.1英寸的中控屏幕，基本的功能都有，还可以语音识别控制。座椅则是皮/翻毛材质混搭，主驾位置还能电动调节，坐着也蛮舒适的。
动力的话，五菱缤果PLUS搭载了75kw功率的永磁同步电机，峰值扭矩180牛·米。动力说不上强劲，但日常驾驶还是够用的，起步响应较快。配备了磷酸铁锂电池组，纯电续航里程有401km和510km两个版本，还支持快充，半小时左右就能充到80%电量，不用为续航焦虑。
安全方面，五菱缤果PLUS标配了4个安全气囊，还有ABS防抱死、刹车辅助、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、车身稳定控制系统等配置，保障了行车安全。此外，它还配备了倒车影像、定速巡航、APP远程控制等实用功能，提升了驾驶体验。
总的说来，五菱缤果PLUS作为一款国产纯电小型SUV，无论是外观设计，还是内饰配置，续航表现都挺不错的。如今降价后，性价比进一步突显。如果你想买辆纯电代步车，希望续航长一些，缤果PLUS绝对值得一看哦！
和polo尺寸一样
很不错的一款小车[点赞]
这种车不能当滴滴用，那么一年不可能超3万，别人三万可是免费换电
可惜是4坐