作为一款中型SUV，瑞虎9的起价仅15万元，展现出超凡的性价比。

继9月10日瑞虎8 PLUS家族成功上市之后，奇瑞汽车又于9月25日正式推出了2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM，产品都投放可谓密集又迅速。

作为奇瑞瑞虎系列的旗舰车型，2025款瑞虎9的售价为：15.29-20.39万元，共推五款车型；瑞虎9 C-DM售价：16.59-17.59万元，共推两款车型。作为一款中型SUV，瑞虎9的起价仅15万元，可谓性价比超群。

外形方面，2025款瑞虎9及瑞虎9 C-DM采用了“自然美学”设计理念打造，仿生设计的虎踞式前脸搭配虎瞳大灯，使得新车看上去如猛虎般霸气十足，不怒自威，充满着自然的美感与力量。车身侧面，悬浮式车顶与贯穿车身的笔直腰线为新车塑造了出一副极具力量感的身姿，如同下山的猛虎。车尾部分，贯穿式尾灯与方形双出尾管的组合，让车尾更立体的同时，又突显运动感。

内饰部分，2025款瑞虎9及瑞虎9 C-DM的环抱式悬浮座舱风格简约，并通过木纹装饰、仿磨绒皮软材的使用以营造出豪华高级感。

配置方面，标配24.6英寸一体双联屏，并内置高通骁龙8155芯片。雄狮智能系统则支持：智能语音控制、在线导航、CarPlay/HiCar手机互联以及OTA升级等主流功能。此外，新车还配备有：零重力女王副驾、前排座椅加热/通风/按摩、主驾驶座电动记忆、第二排座椅靠背调节、第二排座椅加热（高配）、50英寸AR-HUD抬头显示系统、50W前排手机无线充电、智能香氛系统、540° 立体超感空调系统、 SONY 14喇叭音响系统、 C-PURE奇瑞净立方绿色座舱等配置，以让用户获得更便利、舒适的驾乘体验。

尺寸方面，2025款瑞虎9及瑞虎9 C-DM的车身三围分别为：4820/1930/1699（1710）mm，轴距2820mm，定位中型SUV，并分别有五座和七座两种座椅布局，以满足不同用户的用车场景。值得一提的是，66.9%的车内空间高“得房率”可让用户乘车更宽敞、舒适。

智驾方面，2025款瑞虎9及瑞虎9 C-DM作为基于奇瑞新一代全球化高端智造平台打造的产品，配备有L2.5级智驾辅助系统，并包含21项智驾功能，可让用户驾车更轻松、更安全。

安全性方面，2025款瑞虎9及瑞虎9 C-DM的车身高强度钢使用占比达85%，加之B柱抗拉强度高达1500Mpa的结构设计，使得新车白车身拥有极高的刚性。同时，新车还配备有：360°环抱式10气囊、同级独有的前排中置气囊以及双防撞梁、6吸能盒等设计，可全方位的提升车辆防撞抗冲击能力，以让用户获得更安全的驾乘环境。

针对瑞虎 9 C-DM 的电池安全，守护者电池安全系统拥有五层防护和出色的抗撞击性，其IP68防水等级为国标48倍，NP无热扩散技术则确保车辆实现碰撞后2ms级高压断电保护，以全方位实现电池系统的安全。

动力部分，2025款瑞虎9全系搭载鲲鹏2.0T发动机并匹配7DCT或8AT变速箱，最大功率输出261马力，峰值扭矩400N·m，动力强劲又省油，高配车型还搭载四驱系统及CDC磁悬浮悬架以提升车辆的行驶稳定、舒适性以及操控性。

瑞虎 9 C-DM则鲲鹏超能混动C-DM技术，其中，1.5T 混动专用发动机最高热效率达到 44.5%，匹配三挡DHT变速器，最大功率输出115kW，峰值扭矩220牛米；系统综合最大功率输出280kW，综合扭矩610牛米，纯电模式CLTC续航106公里，实测亏电油耗低至百公里4升，实测综合续航超2000公里，且具备6.6kW对外发电功能，真正意义上的实现了长途旅行零续航焦虑和市区日常使用的零油耗。

点评：作为一款中型SUV，瑞虎9的起价仅15万元，这已经与很多紧凑型SUV持平。如此低价，加上其超强的综合产品力和丰富的配置，展现出极高的性价比。对于追求全能性和购车预算相对有限的大家庭来说，瑞虎9无疑是一个极好的选择。而如果想要日常的用车成本更低，瑞虎9 C-DM则更为合适。