腾势Z9GT的推出在技术和产品力层面，让中国品牌拥有了一款与世界顶级豪华GT相媲美的产品。

9月20日，腾势旗下全新D级智能豪华旗舰GT——腾势Z9GT正式上市。新车共推七款车型（包含两款首发版车型），限时优惠售价：33.48-41.48万元，是全球首款搭配易三方整车智能控制技术平台的车型，并同时提供插电混动和纯电两种动力系统，定位中大型豪华GT。

外形方面，腾势Z9GT由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格领导的设计团队打造，采用了全新的Elegance in Motion——优雅之势设计理念。日冕前脸通过视觉焦点下移的设计手法，营造出优雅从容的跃然之势；修长的车身通过黄金比例分割，尽显动感与张力。车尾部分，时光沙漏尾灯光搭配隐藏式电动升降“双尾翼”设计，不仅GT的跑味拉满，也透露着独特的华贵气息。另外，通过电子外后视镜等一系列优化配置，新车还拥有更出色的空气动力表现。作为一款兼具跑格和豪华感的GT，腾势Z9GT的设计冲击力可以与百万级的帕拉梅拉平分秋色。

作为一款豪华GT，腾势Z9GT在内饰的设计上化繁为简，采用了经典的“T”型座舱布局，兼具科技与豪华感。

新车驾驶舱配备有13.2英寸全液晶仪表屏+17.3英寸悬浮式中控大屏+13.2英寸副驾娱乐屏，显示分辨率均为2.5K，可同时满足主/副用户对于车载显示系统的不同使用需求。为了让整个智能座舱拥有行业最强算力，Z9GT还首搭采用先进4nm制程、Armv9架构的全新BYD9000定制芯片，即便是运行时下大热的3A大作《黑神话：悟空》，也能轻松胜任，为用户带来全新的游戏娱乐体验。

与此同时，全球首搭的10屏互联功能，还可实现任意屏幕单独联动、多屏共享；配合全球唯一的3200万像素中控摄像头，Z9GT可为车内各个位置的用户带来AI、娱乐、定制以及生态四维一体的智能化体验，且可在车内完成视频拍摄/剪辑、视频会议等操作，从而延伸整个AI座舱的使用场景。另外，手车互联、车道级导航以及自研停车服务平台等功能，也则可以让驾驶Z9GT出行更便利。

当然作为一款豪华旗舰，水晶材质打造的电子挡杆，128色车内氛围灯、NAPPA真皮包裹的座椅以及大量软包材质的应用，也让Z9GT的座舱尽显豪华与舒适。同时，前/后排智能冷暖双冰箱、流媒体电子后视镜、HUD抬头显示系统、带电动遮阳帘的全景天窗、后排控制屏、副驾重力座椅、50W前排手机无线充电、前/后排座椅电动调节/加热/通风/按摩以及帝瓦雷音响系统等配置，让Z9GT不论是在日常使用的便利性还是价值感方面都得到拉满。

在当下消费者非常重视的智驾体验方面，腾势Z9GT则首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助，可实现无图城市领航、无图高快领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助，是当下真正意义上的“整车智电融合端到端”车型，智驾体验稳居行业第一梯队。

尺寸方面，腾势Z9GT的车身三围分别为：5180/1990/1480mm，轴距3125mm，定位中大型GT，兼具跑车的运动感和豪华轿车的舒适乘坐体验。

动力方面，腾势Z9GT全系标配易三方整车智能控制技术平台，并分别提供纯电和插电混动两套动力系统。其中，插电混动版车型搭载一套由2.0T发动机（152kW）+三电机+38.5kWh磷酸铁锂刀片电池所构成的插混系统，电机综合最大功率输出640kW，综合扭矩1035牛米，纯电模式CLTC续航201公里，综合最大续航超1100公里；纯电车型电机分别在前桥布置一颗，后桥两颗，综合最大功率输出710kW，峰值扭矩1150牛米，搭配100kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航630公里；Z9GT不仅动力性能强劲，还配备有云辇A双腔空气悬架，以满足不同驾驶环境下的行车稳定性与出色操控需求。

点评：在十多年前，保时捷帕拉梅拉诞生之初，多数中国消费者只能将它当作一生可望而不可及的梦想之车。如今，随着以比亚迪为首的中国车企的强力崛起，中国消费者也终于有机会拥有属于自己的豪华D级GT。腾势Z9GT的推出不仅在技术和产品力层面，让中国品牌拥有了一款与世界顶级豪华GT相媲美的产品，其也同时成为了众多中国消费者的“圆梦之车”！