在最新举办的“极热马拉松——2000km插混续航大挑战”中，荣威D7 DMH携手D5X DMH所组成的品牌双车队伍，以堪称壮观的3908km总续航里程显赫登顶，其中D7 DMH单车以2160km的成绩打破了自身保持的1962km真实续航记录，同时超越了对手广汽本田雅阁e:PHEV的2132.7km历史最佳成绩。这次胜利不仅是数字上的超越，更是实力与技术的全面领先。

荣耀归来的荣威D7 DMH所表现出的坚韧和可靠性，得益于其DMH超级混动系统，这一系统融合了软件算法和硬件设备的智能管理，充分体现了行业首创的PICU高效能量管理技术的实力。凭借这套领先技术，荣威D7 DMH在诸多复杂道路条件下均能有效降低能耗，实现最优化的能量使用。

长期以来，荣威对于混动技术的钻研和开发始终未曾停歇。自2010年起，荣威便已经开始布局插电式混合动力技术，并逐步将其发展成为公司的核心技术之一。这样的长远视角和持续投入，带领荣威在混动技术领域取得了丰硕成果，包括第一代EDU混动技术荣获国家科学技术进步奖二等奖的辉煌。

荣威在提高发动机效率方面亦有显著成绩，一款型号为15HAJ的车用汽油机达到了46.3%的有效热效率和48.1%的最高指示热效率，这些数据令人瞩目，体现了荣威在节能和环保方面的技术领先地位。

为了进一步加强对消费者的承诺和保障，荣威推出了“超级安芯承诺”，该承诺涵盖的三电终身质保政策将为用户带来前所未有的安心体验。零燃保障和20个工作日内赔付新车的服务标准，无疑提升了荣威品牌的形象和市场竞争力，也让消费者感受到了荣威的用心和诚意。

荣威D7 DMH在此次极限挑战赛中的表现，再次验证了自主品牌在核心技术积累和创新上的巨大潜力。展望未来，荣威将持续以“一切为了用户”的宗旨为导向，探索并推进新能源技术的发展边界，致力于为消费者提供更加环保、智能和安全的驾乘解决方案，引领中国新能源汽车产业走向更加光明的未来。