7天卖了10,228辆,秦PLUS喜提周销量冠军,7.98万的价格太诱惑?

这车可真顶 2024-03-06 22:14:59

毫无悬念,比亚迪秦PLUS拿下了最新的周销量冠军,2月26号到3月3号,7天秦PLUS就卖了10228辆。7.98万的起的秦PLUS荣耀版到底有多香,这销量就是最真实的答案。

比亚迪官方也公布,秦PLUS荣耀版上市首周订单就高达23590辆,看来这数据可真没什么水分了。

那么面对7.98万的价格,谁的压力最大呢?销量榜单中已经有了答案,这一周轩逸只卖了3986辆,朗逸只卖了3385辆,雷凌卖了3165辆,去年年底,这几款车的销量还和秦PLUS差不多呢!而如今,三款车销量都不到秦PLUS的一半,显而易见,秦PLUS抢走了10万级合资车不少的订单。

除了竞争对手,秦plus这次降价也让老车主嘘声一片。毕竟年底刚买了新车,还没出正月呢,爱车就官降了2万, 这事儿放在谁身上也不会舒服的。也有不少准车主开始犹豫,虽然感觉秦plus的价格降到位了,但真的害怕,他买过之后又要降。就像股票一样,原本想抄底,结果发现他根本就没有底。毕竟2024年的汽车价格战,这才刚刚开始。

秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765×1837×1495毫米,轴距为2718毫米,整车尺寸完全不输合资品牌的紧凑级轿车。而且全新的龙颜设计也很上档次,老少通吃。内饰的科技感也比较强,中控的旋转屏幕已经成为比亚迪的一大特色。

动力方面,此车全系搭载1.5升发动机,可输出110Ps的最大马力和135N·m的峰值扭矩,电动机可输出180Ps的最大马力和 316N·m的峰值扭矩,匹配E-CVT无级变速箱。官方给出的零百加速时间为7.9秒,这成绩在紧凑级家用轿车中算是相当优秀的了。而且秦PLUS DM-i还拥有非常亮眼的馈电油耗,馈电状态下的百公里油耗仅需3.8升,比双擎版的丰田卡罗拉还要省油。

55KM续航版本搭载8.32kWh的磷酸铁锂刀片电池,120KM续航版本搭载18.32kWh的磷酸铁锂刀片电池。后者支持快充,前者不支持。不过55KM续航版本的电池容量较小,就算慢充,也仅需2.5小时就可充满。

配置方面,此车全系都标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、10.1英寸中控屏幕、全车六扬声器等功能配置。高配车型还将搭载丰富的L2级驾驶辅助功能,多色氛围灯、前排座椅加热、360度全景影像、手机无线充电等进阶配置。

你认为秦plus荣耀版这价格能入手了吗?来吧,咱们评论区聊聊。

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