1.美系品牌超九成，5月乘用车召回超118万辆

据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据，5月，国内共发布9起召回公告，涉及9家品牌共计118.20万辆乘用车被召回，同比增长397.25%，环比增长116.41%，召回规模持续大幅扩大。从召回车辆类别来看，召回涉及较多新能源与进口车型，4家品牌共召回了110.93万辆新能源车，占当月召回总量的93.85%。

分国别和具体品牌来看，特斯拉一起涉及超110万辆车的召回成为月度召回数量之最，占召回总量的93.45%，召回原因为“多因素叠加，可能增加长时间误踩加速踏板的概率”。这起召回不仅是2021年8月以来规模最大的单一召回事件，召回数量甚至接近了今年前4个月的总和。韩系的现代、起亚和捷尼赛思共召回5.47万辆，占比4.64%。中国品牌则是时隔3个月后再度入榜，奇瑞宣布召回1.66万辆瑞虎8 PRO，占当月召回总量的1.41%。英系的捷豹路虎召回4,699辆进口车，占比0.40%。德系的奔驰和宝马共发布3起召回公告，频次较高，但累计只召回了1,180辆进口车，占比仅0.10%。

2.今年1-4月中国占世界新能源乘用车份额60%

日前，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年世界新能源汽车走势较稳，1-4月的广义新能源汽车销量592万辆，其中混合动力达到了147万辆，占比25%。受到高基数和各国补贴政策逐步退出的影响，2023年世界新能源乘用车走势较强，1-4月达到354万辆，同比增长38%，中国新能源乘用车占比达到了全球新能源的60%。2023年中国新能源车出口超强，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。

车企纯电动车份额走势方面，比亚迪的份额总体来看持续上升。从2017-2021年总体保持在7%以上的份额水平，但2022年的份额上升到12%，2023年的份额上升到了15%，表现良好。纯电动车中的特斯拉份额表现相对较强，2020年在23%左右的份额水平，目前已经达到了26%的较强走势。

3.领克03高性能版首发亮相

领克03高性能版迎来首发亮相，新车尚未正式定名，此前一直被称为领克03++。它的整体外观和03+基本一致，主要是更换了中网的样式，格栅上的“350”标识彰显了这台车的身份。目前该车仅确定了“黑武士”配色，不过实车还增加了CYAN蓝以及拉花来吸引眼球，不知道这样的双拼配色会不会保留在量产车上。

车内几乎全部被Alcantara翻毛皮包裹，中控大屏和全液晶仪表盘等配置均得到保留，既能满足性能党的喜好，也可以满足日常通勤的需求。动力搭载型号为B4204L43的2.0T发动机，最大功率达到了257kW（350马力），最大扭矩420牛·米。为了驾驭这样大的马力，这车还配备了6活塞的刹车卡钳以及19寸的轮毂，配备的10档可调的绞牙减振器在原厂车中也是非常罕见的。

4.或15万起售，奇瑞iCAR 03首台整车下线

奇瑞旗下iCAR品牌第一款新车——iCAR 03的首台整车正式下线，这车已经在上海车展中亮过相，定位为硬派纯电SUV，预计售价在15万元左右。外观整体造型比较方正，车身采用短前后悬和四门设计，车尾配备有方形外挂储物箱。尺寸方面，车长预计在4.3米左右，轴距在2.7米左右。

内饰也采用了较为硬朗的风格，以平直的线条作为区分。配备了大尺寸悬浮中控屏和窄条全液晶仪表，换挡机构是精致的水晶旋钮造型，方向盘简化了按钮的设计，配合滚轮进行功能操作。相关动力信息目前还没有确切消息，官方只表示这车将具备跟2.5T发动机相似的动力水平，并会推出多种续航版本。

5.雷军从长城挖来了明星高管？

近日，文飞被曝因“身体原因”从长城离职，将加盟小米，成为小米汽车新的营销负责人。据知情人士透露，文飞有竞业协议在身，得歇几个月才能再做决定。此前他在长城的身份是作为欧拉、沙龙品牌总经理，负责这两个新能源品牌的全面管理工作。

文飞最为圈内人熟知的“战绩”就是哈弗F系列的营销包装，以及大火的哈弗大狗车型，这两款车都成了年销过10万的爆款。沙龙品牌更被看作是长城对文飞的肯定和更大的考验，只是现如今沙龙首款车尚未量产交付，文飞就走人了。至于文飞会不会坐上小米汽车营销负责人的位置，目前还没有被官方证实。

6.中期改款大众高尔夫谍照曝光

海外媒体曝光了一组中期改款大众高尔夫的路试谍照，预计会在明年推出。从谍照来看，外观主要对细节进行调整，包括前保险杠、头灯等部分的样式都会做微调，进一步提升精致感。车尾主要对尾灯进行了伪装，预计内部结构会有变化。车内配备了大尺寸的悬浮式触控屏，空调出风口的功能控制区布局也将小幅度调整。另有报道称，车机系统也会得到升级。

此前有消息称，现有的第八代高尔夫将在2027年或2028年左右退役，第九代高尔夫可能会转型为纯电动车，发布时间预计在2028年前后。大众品牌首席执行官Thomas Schafer表示，公司不会取消高尔夫这一名称，并会和ID.3共存，甚至可能叫ID.GOLF。

7.续航超1000公里，智己L5预计明年推出

在上汽集团与清陶能源签署合作协议的会议上，上汽集团表示将加快清陶能源现有固态电池产品在自主品牌车型上的产业化应用，2024年上半年智己汽车搭载固态电池的高性能、长续航车型将首先实现规模化量产。

从现有消息来看，预计是定位为中型轿车的智己L5，最大纯电续航可能会达到1,000公里。这车的路试谍照和外观专利图已经被曝光，可以看到新车采用了溜背式造型，车顶上的三个凸起预示着将融入包括激光雷达在内的传感器。尾部采用分段式折角设计，并有望采用掀背式尾门，整体十分有层次感。

8.路特斯中大型四门轿跑车现身国内

我们从相关渠道获得了路特斯TYPE 133在国内的测试谍照。新车定位四门中大型轿车，采用纯电动动力系统。这车4月份才被外媒拍摄到在纽博格林赛道进行测试，这么短时间内就进入国内开始路测实属意外，猜测有可能是在针对国内路况的智能驾驶测试。

它的前脸风格跟品牌首款SUV——Eletre相似，上层的LED日间行车灯造型更加狭长，下方的远近光灯组则与贯穿式的格栅融为一体，整体造型更加犀利。车身侧面采用了溜背式的轿跑车身结构，前后侧翼子板非常宽大并搭配了密条辐的大尺寸轮毂和多活塞制动卡钳，展现出浓郁的运动气息。动力可能和Eletre一致，据说顶配车型的零百加速时间小于3秒。