近日，一名司机大哥在媒体上爆出了一段视频，视频中交警的行为引发了不小的争议，有网友就调侃到:交警叔叔真的是工作太认真负责了，这都上门来服务了。

事情是这样的，这位司机大哥拉着一车货到江西某地去，因为路上堵车，耽误了些时间，好在总算把货平安的送达了目的地。

当他将货车开进厂区内准备卸货时，突然一辆警车驶进了厂区，车上下来几名交警，直奔司机大哥的货车而来。

并对着司机大哥说:你的车子违法了，现在对你做出处罚，具体的违法内容是连续驾驶车辆4小时08分钟。也就是违反了国家规定的连续驾车时间不能超过四小时的规定，现在要进行一个20~200元的罚款。

司机大哥一时也是没有回过神来，自己走南闯北开了那么多年的货车，还是头一次看见交警跑进厂区里来处罚的。

这位司机大哥当场就表示:他承认自己确实超时了，也愿意接受处罚，但他严重质疑交警是否有权进入工厂内处罚？

司机大哥说:你们可以在工厂外的任何道路上对我做出处罚，为什么要到工厂里面来呢？超时八分钟是因为早高峰时交通堵塞，在路上又找不到合适的停车地点。

作为交警的首要职责应该是处理高峰时段的道路拥堵，保持道路畅通。而不是为了处罚而跑到工厂里来。

那交警有没有权利在厂区内处罚车辆呢？这应该是一个很有争议的话题，相关的法律法规对这个问题也没有做出明确的规定，这就给了交警执法较大的自由裁量空间。

一般情下，交警是不会在厂区内处罚违法车辆的，他们的执法区域主要是在公共道路上。

一些特定区域如小区内，工厂内，景区内等等，基本上见不着交警执法，但这并不意味着交警在这些区域内就没有管辖权。

如果交警认为有必要进厂区执法，那么他们也是可以的，如果交警认定厂区内的车辆存在着违反《道路交通安全法》的行为。

如无牌无证驾驶车辆，伪造变更机动车号牌，车辆存在拼装改动等等这些违法行为，交警也是有权进厂区内执法的。

另外，如果厂区内的司机涉嫌违法犯罪，如酒驾，毒驾，肇事逃逸或者涉嫌其他刑事犯罪，作为交警也是有权进厂区执法的。

还有一个颇受争议的地方就是这名司机大哥并没有严重的违法行为，仅仅是因为连续驾驶车辆超过了规定的8分钟，这在交通违法上属于很轻微的违法行为。

超时八分钟也不会造成什么严重的后果，连高考都有超过15分钟才不让进考场的规定，这司机大哥仅仅只是超时8分钟，交警就追进厂区来处罚，这未免也太较真了吧。

而且这也不是司机大哥主观上去违法，而是因为交通堵塞，加上没有地方停车才导致的。

这位司机大哥坦言，如果是在道路上将他拦停，他也认罚，而且心服口服，偏偏车子都进了厂区了，如果厂区内面积比较大的话，再加上倒车，挪位的时间，八分钟也有了。如果真是这样的话，那就罚的有点冤了。

没有从事过货运行业的朋友应该有个疑问:这个交警怎么就这么精准的知道这辆货车超时了8分钟呢？总不至于跟着它屁股后面一直测吧。

根据有关法律法规，总质量12吨以上的营运货车必须要安装带有行驶记录功能的卫星定位装置，也就是北斗导航系统。这个北斗系统有三大功能:

一，首先当然是导航，可以帮助驾驶员在不熟悉的路径的情况下，选择一条最佳的路线，避免拥堵，节省时间，提高运输效率。

二，其次就是通讯功能，北斗系统支持车辆与用户，管理部门，地面中心的双向通信，还可以实时的传递位置和数据信息。

三，还有就是提高运输过程中的安全性，说白了就是监督驾驶员，北斗系统能够快速定位车辆，还能实时的监控驾驶员有无超速，疲劳驾驶等行为。

交管部门可以通过北斗系统实时的获取辖区内货车有没有超速，疲劳驾驶等情况，江西交警正是凭借着这套系统精准的获知了这位司机大哥超时了八分钟，这是没法抵赖的。

这是引起了广大网友们的热议，一位网友就这么留言:

支持执法，但如果这次交警是到厂区对驾驶员进行警告就完美了。一是体现交警对交通违法行为的坚决查处，到追到厂区警告会让驾驶员深刻的认识到违法的危害性。二是体现对超八分钟轻微违法的人性化执法，打破交警执法就是为罚款的印象。

我也是支持这位网友的观点，像这种超八分钟的确实是属于轻微的违法，高速公路上超速10%以下，都是不扣分不罚款，这也是体现了人性化的执法。

高速上一脚油门踩深了一点点，就有可能超速，为什么这个超时八分钟就不能进行警告处理呢，或者是第一次警告，第二次再罚款也行啊。

有网友对交警的这种执法发表自己的看法:

司机连续开车虽达四小时，但还有几分钟就到达目的，是不是必须停车休息20分钟在开车走完这几分钟的路程？这样的执法是不是教条，僵化，交警是机器人吗？

从事过货运行业的司机朋友，这种事情应该没少遇见过，因为路上堵车或者是其他原因耽误了些时间，结果在快到目的地时就超时了。有些货货主又催的很急，这种情况下是走还是停车休息一下呢？

也有网友对交警的做法持肯定态度:

第一，疲劳驾驶易引发车祸，尤其是大货车导致的车祸极其惨烈，害人害己。

第二，别说四小时到点时没地停车拥堵等等理由，事实应该从3小时起就该做好停车休息规划了。

一个小时的路程上总有停车休息点。司机不应该掐着四小时这个点，所以自己的错不要找理由。

总之，疲劳驾驶害人害己，应该严惩。

这位网友的观点也很有道理，掐着点找地停车休息，确实很难找得到，但如果提前一个小时就规划好了，找个地休息就不是什么难事。

一个人连续开4个小时已经是比较疲劳了，超过八分钟，虽然不至于一定就会发生交通事故，但疲劳驾驶是容易引发车祸的。

我们注意到交警对这位司机大哥做出的处罚是罚款20~200元，有网友就调侃到:说是罚款20~200元，可从没有遇到过罚20元的，都是顶格200元。

按照相关法律，连续驾驶货车超过四个小时或者是休息时间不到20分钟的，除了罚款，还要扣3分，大货车驾驶证扣了分，可是要参加道路安全交通法律法规等知识的学习。

写到最后，我认为这位司机朋友连续驾车超时八分钟属于情节轻微，况且已经开进了厂区，已经不存在的疲劳驾驶了，正如那位网友所言，交警对他的处罚应该以警告为上。

当然，交管部门执法严格一点也是好事，既是对他人的负责，也是对司机本人的负责，也是对工作的负责，大家认为呢？