一直以来，大众途安L都是最被低估的一款车，当然，只有拥有它才能真正感受到它的魅力！或许在时尚性上不及同级别系列，而在内部的空间表现也有待商榷，但对于这种偏商务属性的车型来讲，其实它有着固定的受众群体，自然不用看别人的脸色！而在最近，这款车也完成了换代，对比以往，新车的表现堪称“大换血”，就连小伙伴们所奢望的侧滑门都成为标配，假设未来量产真采用这样的风格，那么对同级别来讲将会是巨大冲击。

整部车浓郁的商务元素依旧贯穿在新车的始末。但也是为了提高它的用户群体，新车在细节还是做了升级改造。比如在正面，新车依旧采用双格栅设计，运动是一方面，更重要的是层次感得到了展现！而且新车更注重细节表现。中间的六边形中网无限向两侧拉伸与光源正好形成呼应。调整后的大灯也多了几分梦幻色彩，此外新车的LOGO也都换成了可点亮的形式。前包围集合了多重黑色的椭圆形设计，与上方正好形成呼应。

来到侧面，最大的看点就是小伙伴们所期盼的侧滑门总算出现在了这款车上，这对于途安L来讲将是历史性的改变。另外同样为了凸显出新车的层次感，腰线完全采用了内嵌式结构，这样对比凸起的轮眉以及运动轮毂，大大的提升了新车的运动感。比起车头和侧身，新车尾部还是比较传统，尾灯方正感十足，尾箱上的LOGO同样采用可点亮的相式，另外尾箱下沿设计了U字形的结构设计，保证了新车的完整性，排气则是双边双出的四排气。

其实从侧滑门上看，这款新途安L在用途上多少有些改变，而进入内饰，则印证了小编的猜测。我们几乎看不到任何大众传统的元素。显示区匹配了两只超大尺寸的独立液晶屏，在双层中控台的映衬下，反倒能带来一种法系车的浪漫感。而连同中控台以及空调出风口的位置还增加了一条红色的LED灯带，结合车内的布局，整个效果还是相当不错。

从座椅布局的空间感上看，新途安L在轴距以及车身长度方面，比起现款要更优秀，当然了，具体数据还是要等到官宣后才能知晓。

最后再看动力系统，这款全新一代途安L将搭载两套动力系统！分别是1.4T涡轮增压发动机和2.0T 柴油发动机！当然未来并不排除会有混动或者纯电版的出现。