哈弗大狗的空间比较不错，后排坐四个男性不觉得挤，座椅角度也比较舒服，坐起来整个车的舒适性不错。除了前后排宽敞大空间带来的舒展性外，大家发现其NVH 表现很出色，普遍反应其噪声较小，车内很静谧。空间方面，哈弗哈弗大狗的表现是相当不错的，座椅填充软硬适中，坐上去也很舒适，而且后排中央地台也做到了纯平的处理，还配备了三个独立的空调出风口。此前的实拍中，我对哈弗哈弗大狗的乘坐空间进行了体验，前、后排都表现不俗。值得注意的是，新车中央通道进行了镂空的设计，让车内拥有丰富的储物空间。此外，哈弗大狗的尾箱还拥有灵活的调节功能，能够满足不同场景和应用需求，这样的表现不仅能在城市SUV中傲视群雄，甚至与紧凑SUV的标杆车型汉兰达也不一样。除此之外，哈弗哈弗大狗拥有37处储物点，比普通SUV多达3倍，拿取物体触手可及，因而大受好评。哈弗哈弗大狗的空间还是非常宽松的，坐在主驾头部距离车顶还有一拳左右的距离，整个车身的视野也不错。此前消息显示，新车共提供手机无线充电、后排双USB接口、前后排座椅背袋等，此外还配有全景天窗、电动折叠踏板、自动空调等舒适性配置。另一方面，哈弗哈弗大狗拥有37处储物空间，比普通SUV多达3倍，拿取物体触手可及，因而大受好评。在储物空间方面，新车的储物格比较丰富，其中，门板内侧设计有杯架及储物槽，并且空间表现比较出色。而说起哈弗大狗，该车除了在家用方面的优势外，它的空间、动力以及舒适性都是可圈可点的，所以接下来我们就一同来看看它的综合实力如何吧。另外，哈弗哈弗大狗的座椅采用的是5座布局，所以它的空间实用性也比较的不错。而对于很多二次购车的家庭来说，一款大空间高品质的车型自然是首选车型之一。在城市中开，偶尔也用撒野来应付，空间完全足够。除了人性化的车内空间设计，哈弗大狗还以多功能为核心，全面布局未来座舱，实现全感官体验人机互联。另一方面，哈弗哈弗大狗拥有37处储物空间，比普通SUV多达3倍，拿取物体触手可及，因而大受好评。在驾驶哈弗大狗出行的旅途中，我发现它不止好看、好开，空间表现也让我称道，尤其是后排，坐在车内，腿部和头部的空间都很充裕，舒适性不言而喻。而中央扶手前面的杯架采用了连体设计，进一步提升了内饰的实用性。而说到哈弗大狗的储物空间，全车多达37处，对空间的利用较为灵活，能够满足用户随身物品随取随放的习惯。在储物空间方面，新车的储物格比较丰富，其中，门板内侧设计有杯架及储物槽，并且空间表现比较出色。在城市中倒车时，再也不用发愁剐蹭到媳妇或新手了，这个“自动循迹倒车”功能可帮我大忙，大大节约了时间和精力。此外，哈弗哈弗大狗拥有37处储物空间，比普通SUV多达3倍，拿取物体触手可及，因而大受好评，这也是其强大竞争力的体现。空间很好，副驾驶还可以40:60比例放倒，后排空间也很足。在乘坐空间方面，由于哈弗哈弗大狗采用的四驱系统，所以它的乘坐高度会比普通SUV要更高一些。此前的实拍中，我对哈弗哈弗大狗的乘坐空间进行了体验，前、后排都表现不俗。而在驾驶方面，哈弗哈弗大狗的空间表现也十分出色，储物空间极其丰富，并且有很多贴心的设计，比如在主驾左侧的A柱上，你能看到有一个眼镜盒，它能够给驾驶者的账号输入。