据悉，捷途旗下的捷途山海T2出了新的版本，为四驱山野版。该款车型定位为紧凑级SUV，是一款专门为有着越野爱好的用户们打造的越野车。该车的指导价为22.49万元，较之前版本的指导价（17.99-20.99万元）有所上涨。

新车有着像方盒子一样的外观，前脸采用JETOUR光影格栅，在启动时“JETOUR”标识会亮起，两侧搭配的是方形灯组，与方形的外观相匹配。整体看上去越野气息十足，并且十分的大气。

车身侧面，捷途山海T2四驱山野版有着上扬式的腰线设计，车门处配有传统的拉拽式门把手，车门底下有固定式脚踏板，方便用户上下车。此外，车门下配备了侧裙带装饰件，为车辆增添美观的同时，又减少了空气，增强了车辆的稳定性。

车轮上方采用了轮眉设计，防止路面上的泥浆、水等溅到路人和车身，有效的保持了车辆的清洁和行人的安全。新车使用的是19英寸的轮毂（255/60 R19），为车辆进一步提升了稳定性。

新车提供了冰川白、极夜黑、烟雨青、雪山银和公路灰五种颜色，为不同消费者的审美提供了多种选择。

该车的车身尺寸为4785×2006×1875mm，轴距为2800mm，为用户提供了足够宽敞的车内空间。

车尾处，新车采用的是竖向布局的尾灯组，尾门处采用的是侧开式设计，车尾配有外挂式备胎包，进一步凸显了越野特色。此外，捷途山海T2四驱山野版还配有一些其他的细节设计，如拖车钩，行李架等，为出行带来了便捷。

在内饰设计上，车内沿用了之前版本的直线设计元素，整体风格简洁又不失大气。该车搭载了10.25英寸的液晶仪表、15.6英寸的悬浮式中控屏、可加热的四幅式方向盘以及电子档把等。

捷途山海T2四驱山野版的座椅采用的仿皮材质，车内为5座布局，前排座椅具有电动调节、加热、通风和记忆功能。除此之外，后座还可以40:60比例放倒，提升了座椅的灵活性和舒适性，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

智能驾驶方面，新车搭载了高通骁龙8155芯片，提供了丰富的驾驶功能。还具备了L2级辅助驾驶功能，提供自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能，为车辆的安全性提供了保障。

该车还支持智能分区语音控制、APP远程车控，配备了全影像和透明底盘功能。

除了上述的智能驾驶辅助外，该车还具备坦克转向功能和CCO智能越野蠕型模式，并配有后桥电控牙嵌式差速锁，这些功能对越野尤为重要，可应付各种复杂路况。

捷途山海T2四驱山野版在动力方面的功能十分强劲，其搭载了鲲鹏超能混动C-DM混动系统，1.5T的插电混动发电机且与三电机相结合，这种搭配使得该车在动力输出上非常充沛，综合功率可达455KW，综合峰值扭矩为920N·m。

新车还匹配了3挡混动专用DHT变速箱传动系统，进一步提升了动力传输的效率和稳定性。

捷途山海T2四驱山野版采用的是43.24kWh的大容量电池组，CLTC巡航能力可达206KM，在综合工况下，续航里程更是突破了1300KM，满足了用户对车辆在长途旅行方面的需求。

虽然捷途山海T2四驱山野版有很多的优点，但有利必有弊，该车的后备厢空间较小，可能会无法满足越野爱好者的需求，后排的座椅放倒后的长度不到一米七，虽然可以使后面的乘客乘坐舒适，但是却无法作为床车来使用。

此外，因为该车没有自动驾驶辅助系统，较其他竞品车可能会略低一筹，总体来看的话，捷途山海T2四驱山野版也可以算是一款性价比较高的车。你们认为呢？