特斯拉无人驾驶出租车亮相,萝卜快跑:都是我玩剩下的

极智动力 2024-10-15 11:53:43

特斯拉的“We,Robot”发布会终于来了,现场马斯克乘坐着一辆名为Cybercab的无人驾驶出租车绕场一周,瞬间点燃了现场的气氛。这款没有方向盘和踏板的出租车,成本控制在3万美元以下,马斯克更是信心满满地表示,它将为用户和机构带来更低的出行和运营成本。然而,这一切在萝卜快跑看来,似乎都是“玩剩下的”。

马斯克在发布会上描绘了一个美好的未来,无人驾驶出租车将大幅降低出行成本,每个网约车司机甚至可以管理10-20辆Cybercab车队。然而,当马斯克宣布Cybercab要等到2026年才能落地时,所有人都或多或少有些失望吧。毕竟,在这个日新月异的时代,时间就是金钱,就是生命。

反观国内的萝卜快跑已经在中国城市提供了自动驾驶出租车服务,并且正在向海外扩张。早在2022年,萝卜快跑就亮相了第六代无人车Apollo RT6,这款无人车不仅支持无方向盘模式,还已经开启了路测,即将投入使用。萝卜快跑更是已经提供了超过700万次的安全出行服务,这样的成绩足以让任何竞争对手都感到压力。

相比于特斯拉的经常性“跳票”,萝卜快跑显然更有底气。他们在新加坡、中东等地测试并部署无人驾驶出租车,还计划发布Apollo自动驾驶开放平台10.0版本。这个版本将搭载百度最新的自动驾驶大模型ADFM,大幅提升自动驾驶的安全性、智能化和易用性。这样的技术实力,让萝卜快跑在全球自动驾驶领域都占有一席之地。

当然特斯拉在自动驾驶领域的领先地位和创新能力是有目共睹的。但是,当特斯拉还在为无人驾驶出租车的落地时间而纠结时,萝卜快跑已经带着自己的产品上路了。在中国这个庞大的汽车市场上,萝卜快跑显然已经走在了行业的前列。

特斯拉的无人驾驶出租车确实令人眼前一亮,但是在竞争如此激烈的汽车市场,等到2026年,是不是太晚了?所以马斯克先生,要是再不加快点速度,那这个“蛋糕”就没你的份了。

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