据宝马集团7月1日消息，全新第七代宝马M5（底盘代号G90）今日在宝马集团德国丁格芬工厂正式投产。新车计划于今年11月2日在欧洲上市，届时，全新一代宝马M5旅行车也将在丁格芬工厂迎来全球首发仪式。

丁格芬工厂负责人Christoph Schröder表示：“我们很荣幸能在丁格芬生产传奇车型宝马M5的蕞新一代。”早在1980年代，丁格芬工厂就交付了初代宝马M5（底盘代号E28）的预装车身，然后再由德国加兴的BMW M公司手工组装。自第二代宝马M5（底盘代号E34）开始，即1988年，宝马M5这款传奇高性能四门轿车就一直（完全）在丁格芬工厂生产。

宝马表示，全新宝马M5的核心零部件也是在丁格芬工厂生产，或是由附近的零部件工厂提供。Christoph Schröder称这是“同一屋檐下的生产方式”（under on roof production approach）。例如，为全新宝马M5专属定制的底盘来自丁格芬零部件厂02.10，其高压电池则在隔壁的零部件厂02.20（电驱系统生产技术中心）进行组装。而碳纤维车顶则由30公里之外的兰茨胡特工厂供应。

新车生产过程中的一个独特之处是在车身车间进行的改装——基于全新宝马5系量产车的车身，全新宝马M5拥有额外的措施来加固车身结构，并特别加宽了车身、外扩了轮拱，从而使得M高性能车型专属后桥得以被安装。

在喷涂车间，则能够生产客户指定的10款常规车漆或是150款BMW Individual个性化定制车漆或特别涂装。

与上一代车型一样，全新宝马M5与全新宝马5系、宝马新4系和宝马新M4在同一条生产线上组装。在未来几周内，丁格芬工厂的产量将逐步提升至每日生产数十辆全新宝马M5。