我是铁路退休职工，在铁路工作了三十多年，在我的记忆里，以前的铁路职工都对铁路有着很深的感情，觉得单位就是大家的娘家，是职工的靠山，从心里感谢铁路，让我们有钱对父母尽孝，抚养子女长大，所以，那时所有的退休人员离开工作岗位时，都是恋恋不舍的。 而这两三年，我在网上看到了太多的铁路职工，吐槽铁路对职工的各种压榨，吐槽上班如上坟，吐槽铁路上不完的夜班、考不完的试，还要应付一波接一波的考核，觉得付出与收入不成比例。现实中，我就生活中铁路家属区，周围的人不是铁路职工，就是铁路职工家属，我儿子也是铁路职工，闲聊中，虽然也听到过一些抱怨，但真的没有像网上说的这么夸张，而且身边还有很多的老职工，希望自己大学毕业的孩子进铁路工作。 下面我就把我在网上看到在现实中听到的铁路职工的抱怨总结出来，看看是不是这回事。 一、夜班，影响健康 上夜班，昼夜颠倒，生物钟紊乱，影响身体健康，这是我在网上看到最多的槽点之一，网上吐槽声一片，但在现实中，大家都已经习惯了倒班的日子，很少有人对夜班不满。 网上总是说全年夜班，其实，铁路倒班是有规律的，大多数都是四班三运转，上12小时，休24小时，上两个白班两个夜班，就大休一次，大休时间是两天，这样算下来，八天为一轮。 到底辛苦还是不辛苦，我不做评说，请大家自己体会。 二、在全监控下工作，想在坐牢 铁路为了安全，不惜投资各种设备来确保职工上标准岗，尤其是与铁路运输有直接关联的场所，都安装了摄像头，职工在没有安装摄像头的场所作业，就有使用作业记录仪。 其实，摄像头就是把双刃剑，如果职工不违章，谁也诬陷不了你，有摄像头、记录仪拍摄的视频为你作证。如果你违章了，那么摄像头、记录仪拍摄的视频，就是单位考核你的证据，错了就挨罚，不应该吗？ 网上吐槽说，感觉上班就像在监狱，摄像头24小时监控，总有人在挑毛病，导致每个月工资被扣一大笔，感觉自己像是在坐牢，压力山大。 现实中摄像头、记录仪，也杜绝了干部下现场瞎考核，为了考核而考核，也算是保护了现场职工。 三、假期成了奢望 网上说，铁路工作难以正常休假，有假也不能休，让人无法好好休息，累到不行。 现实中，别的铁路局不了解，西安局各单位是必须要保证职工休假的，年休假有计划，是不休要休得，这是路局对单位的要求，职工不按要求休假，单位会被考核。 倒班的职工，法定节假日，不论在不在班上，都是三倍工资，国家的政策，铁路执行起来基本不打折扣。 有一点，干部不管是工作日值夜班，还是双休日、节假日值班，都没有报酬，都算是义务。 四、顾不上家 铁路工作的特殊性，很多岗位在远离城市的沿线小站，有很多还在山区，职工在这些岗位工作，不能每天回家，照顾家人父母肯定有欠缺。 这点是事实，不可否认。 五、学习多、考试多 铁路各单位比较重视职工教育，都有不只一个的职教专干，很多站段还专门设有职教科，所以就造成了学习多，考试多，别的单位我不知道，我退休前，我们单位每个工班都有一摞子作业本，每月都有考试，职工不但要掌握本职业务知识，还要学文件。 考试并不是只有工人考，一般干部都要考，我就考过很多次，还把路局学练强反抽考过。 六、收入不公 网上很基层工人，跟干部比收入，据我了解，干部与职工的收入差距没有网上说的那么大，网上是以讹传讹，多次被夸大了的。 中层干部和单位领导人家是固定收入，党政正职年30万，副职是正职的80%，中层是副职的80%，这是我了解的前两年的行情。 一般干部和工人都是按岗位和职称定的工资，只不过大部分工人没有职称，所以岗位工资要低一些，比如我退休前是工程师，岗位工资是17档，而工人最低的有十档一下，记得门卫好像是六档，行车单位也有些岗位比工程师高。 基本工资现在都比较低，差别也不大。 我了解的情况是，干部和工人收入确实有差距，但真的没有网上说的那么大，收入低是因为铁路运输效益差，大多数铁路局在亏损。 上面就是我了解的情况，不在你认同不认同？