论当前世界汽车发展的竞争格局，无非就是燃油车与新能源汽车之间的竞争，而竞争最为激烈的当属于中国市场，根据乘联会公布的数据显示，2024年7月份，国内新能源汽车零售销量高达86万辆，

同比增长34.1％，渗透率提升至49.7％，简单理解就是，在7月份的所有零售车型中，每100个用户，将近有50个人是买新能源汽车的，买燃油车的也是50个人，前后二者几乎持平，不过未来五年之内，新能源汽车渗透率大概率会超越燃油车。

其依据是，我们纵观燃油车的发展历史已经有一百年之久，而新能源汽车仅十多年时间，因此通过以上乘联会的数据可以看出，新能源汽车是“后来者居上”，

而逐渐放弃燃油车的人越来越多了，选择新能源汽车的也越来越多，我作为一个有着超过十年驾乘体验的车主，大致总结出以下这几点因素:

1,现在是“智能化”出行时代，因此关于智能配置，新能源汽车有的，燃油车也有，这里就做对比说明了;

2，燃油车是依靠内燃机驱动，即便发动机燃油热效率再高，在行驶过程中依然会有“轰鸣声”，影响驾乘体验，而新能源汽车依靠电池电机驱动，静音性好，静谧性强，于是驾乘体验更舒适;

3,燃油车的构造复杂，各种线路零部件多，维修保养成本较高，而新能源汽车构造简单，主要就是电池电机，因此维修保养成本相对便宜多了;

4，燃油车附加了大约10％的购置税，假如20万元的车身，就要增加2万块钱的购置税;而同样20万元的新能源汽车，是“零购置税”，因此整体购车成本较低;

5，近几年来国内油价持续走高，燃油车车主的用车成本随着增加，即便是1.6排量的燃油车，每公里油耗5毛钱也是合理的;而新能源汽车即便是SUV每公里电耗普遍都是0.1元至0.2元之间，于是在换车时，那些精打细算的车主就选择了新能源汽车;

其中，高端豪华品牌“B B A”(奔驰宝马奥迪)车主们在增换购车辆时，有56％的车主选择蔚来品牌，他们用实际行动表示“B B A的下一辆车是蔚来”，证明蔚来中国高端新能源品牌形象已经获得市场和用户认可;

另外，在蔚来现有用户中，以旧换新的用户占比也高达30％，油车用户升级电车首选蔚来ET5/5T，已经深入人心。那么为何高端豪华品牌“B B A”用户以及其他品牌的油车用户都会纷纷选择蔚来品牌呢？这是值得我们思考的。大致有以下这几个方面的因素:

毫无疑问，对于任何一个车主用户来讲，买车时首先考虑的是“预算成本”，俗话说有多大能力办多大的事，但是用最低的成本买最有品质的车，又是每个人的愿望，在这方面，蔚来汽车为用户们实现了，

蔚来推出BaaS租电方案，不仅车价立减7万，而且二手车保值率提升，其中，蔚来ES6的保值率超宝马X3、奥迪Q5L，蔚来ET5保值率超越特斯拉Model 3，位列纯电中型轿车第一，3年的宝马3系以及奔驰C级，

残值价约20万元上下，与BaaS后的23款蔚来ET5车价持平，宝马奔驰车主们几乎可以0成本置换BaaS电租方案的蔚来ET5/5T，到时候保值率又有保障，何乐不为呢？对吧！

对于任何一个新能源车主用户来讲，补能续航是最关键的问题之一，而蔚来品牌搭建了全球首创的“可充可换可升级”全场景补能体系，确保车主在极端出行过程都无“续航里程焦虑”之忧，

其中，在车上坐着就可以全自动智能完成换电，换电3分钟，即可满电再出发，续航里程至高可达1000公里+，而且完全不用担心电池有任何衰减问题，

不需要考虑质保期过后，要更换电池，支付昂贵的费用，因为蔚来每次换电，都对电池进行全面检测，相当于电池终生质保。

为了确保车主用户享受到更高效、丝滑、智能的驾乘体验，蔚来品牌每年投入百亿元研发了中国首个整车全域操作系统“SkyOS·天枢”，这也是实现了中国汽车行业原创系统级零的突破;

与此同时，打造了全生命周期质量体系“ATQ”，把用户的用车、修车等都进行了充分考虑，最终实现用户满意度的最大化，在日常驾驶过程中没有任何“突发状况”问题，车主也就没烦恼;

另外，蔚来品牌智能体验感更好，蔚来ET5/5T不论是智能座舱，还是智能驾驶，都是全球第一梯队，其中，智驾系统标配了“三年领先，五年不落伍”的1016Tops高算力，可实现L3级智驾功能，能力终身进化，这是传统燃油车远远没有的体验效果。

最后，有关蔚来品牌汽车的其他技术、性能品质、驾乘质感这里就不一一介绍说明了。总而言之，在国内油价持续走高的环境下，越来越多的油车用户升级电车，都是首选蔚来新能源纯电动汽车。