电动汽车电池大选择，是三元锂还是磷酸铁锂电池？电动汽车电池选择三元锂电池还是磷酸铁锂电池，需要综合多方面因素考虑，两者的主要区别如下：

1. 性能表现：

- 能量密度：三元锂电池的能量密度更高，相同体积或重量下，能存储更多的电量，可为电动汽车提供更长的续航里程。例如，一些高端电动汽车为了追求高续航，会选择三元锂电池。而磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，续航里程可能不如三元锂电池的车型。

- 输出功率：三元锂电池的电压平台高，输出功率较大，车辆的加速性能和最高车速等方面表现更优，适合对动力性能要求较高的用户。磷酸铁锂电池的输出功率相对较小，但也能满足日常驾驶的基本需求。

- 低温性能：三元锂电池在低温环境下的性能表现更好，电池的容量衰减程度较小，在冬季或寒冷地区使用时，续航里程受影响相对较小。磷酸铁锂电池在低温下，充电效率降低，电池的电容也会大幅度降低，续航里程可能会明显缩短。

2. 安全性：

- 热稳定性：磷酸铁锂电池的热稳定性强，在高温环境下不易分解，安全性更高。其需要在800摄氏度左右才会发生燃烧。而三元锂电池的热稳定性较差，在200-300摄氏度高温下就会产生分解，并且三元锂材料的化学反应较为强烈，一旦释放氧分子，在高温作用下电解液迅速燃烧，可能会发生爆燃现象。

- 过充过放性能：磷酸铁锂电池的过充过放能力相对较强，在一定程度的过充过放情况下，对电池的损害相对较小。三元锂电池在过充过放方面的耐受性相对较弱。

3. 使用寿命：

- 循环寿命：磷酸铁锂电池的循环寿命较长，一般可以达到2000次以上的充放电循环，部分优质产品甚至能达到3000次以上，按照正常的使用频率，可使用7到8年甚至更长时间。三元锂电池的循环寿命相对较短，一般在1000-2000次左右的充放电循环后，电池的性能会出现明显衰减。

4. 成本：

- 材料成本：磷酸铁锂电池的原材料中不含有钴等贵金属，成本相对较低。而三元锂电池的正极材料中含有镍、钴等贵金属，材料成本较高，因此电池的整体成本也较高。以目前的市场价格来看，磷酸铁锂电池的价格大约在400-600元/千瓦时，而三元锂电池的价格在700-1000元/千瓦时。

- 后期维护成本：由于三元锂电池的循环寿命相对较短，且在使用过程中可能需要更严格的电池管理系统来保证其性能和安全性，因此后期的维护成本可能会相对较高。

综上所述，如果您更注重车辆的续航里程、动力性能以及对低温环境的适应性，且对成本不是特别敏感，那么三元锂电池可能更适合您的需求；如果您更看重电池的安全性、使用寿命以及成本，那么磷酸铁锂电池可能是更好的选择。