作为吉利和沃尔沃联合打造的汽车品牌，领克早在今年6月便发布了其电动轿车Z10，并于8月中旬公布了该车基础版的预售价。如今，这款新车已全面发布，并同步开启了在线销售。Z10轿车不仅是领克系列的第九款车型，更是该品牌首款成熟的电动汽车。

新车的外观设计沿袭了领克品牌当前的企业风格，这一风格源自两年前发布的NextDay概念车。该风格已在领克08、领克06以及领克07轿车等车型上得到实践，但Z10无疑在设计上更为贴近概念车。特别是其电动汽车的行驶灯设计并不张扬，而是巧妙地融入了几个较小的部分置于主二极管芯片之间。此外，Z10还配备了带隐藏式把手的无框车门、玻璃车顶以及可伸缩扰流板。车型提供19寸或21寸轮毂供消费者选择。

内饰方面，领克Z10的设计感十分在线，拥有狭窄的仪表屏幕、两辐扁平方向盘、双层中控台以及巨大的多媒体系统平板电脑，其顶部巧妙地设计了中央导流板。

领克Z10基于吉利的SEA（可持续体验架构）平台打造，该平台同样支持Zeekr001电动掀背车等车型。在动力系统方面，该轿车的入门级和“中档”版本采用了400伏电气系统，而预顶级和最昂贵的版本则升级至800伏系统。最豪华的Z10车型还额外配备了空气悬架。

尺寸方面，领克Z10电动轿车的长度为5028毫米，宽度为1966毫米，高度为1468毫米，轴距与极氪001相同，均为3005毫米。其风阻系数低至0.198，离地间隙在129毫米到143毫米之间，后备箱容积达到616升。

目前，领克Z10提供了五个配置版本，其中四个版本为后轮驱动。基础版车型搭载了一台功率为272马力、扭矩343牛米的驱动电机，并配备71千瓦时的电池组，根据CLTC循环标准，其最大续航里程可达602公里。升级版车型同样配备了272马力的电机，但电池容量升级至95千瓦时，续航里程也相应延长至766公里。次顶配版本则搭载了421马力的电动机，续航里程进一步提升至806公里。

而顶配版车型则采用了双引擎全轮驱动系统，总输出功率高达789马力，峰值扭矩达到惊人的810牛米。尽管后备厢容积因此减小至520升，但其最长续航里程仍可达702公里。更令人瞩目的是，该版本车型的零百加速时间仅需3.5秒，最高时速可达250公里/小时。

配置方面，领克Z10全系标配真皮内饰、加热通风前排座椅、全方位摄像头、自适应巡航控制、自动制动和车道保持系统等高端配置。从中配版本开始，车辆还配备了激光雷达。全轮驱动版本更是额外提供了尾部可伸缩扰流板、加热通风后排座椅以及内置触摸屏的后排中央扶手等豪华配置。

至于新车价格，领克Z10（标准版）起售价为20.28万元，而搭载95千瓦时电池的后驱版车型售价区间为22.28万元至25.58万元。顶配全轮驱动版的售价则为29.98万元。预计新车在国内上市后，将很快出口至海外市场进行销售。