特斯拉Cybertruck在上市之初，凭借其造型大火，与此前发布的长安启源E07造型与其相似，他们是一类车吗？日前，通过长安启源官方渠道获悉，旗下新车长安启源E07开启预售，预售价区间24.99万-31.99万元，定位中大型SUV。造型特殊的它，有很多过人之处吗？

整体来看，长安启源E07造型方正，贯穿式灯组中间采用不规则灯形，在点亮后形成类似于中网的造型；下方熏黑进气格栅与车身撞色，为车辆增添了几分野性。新车前脸造型较为平淡，主要看点集中于后方。

来到后方，新车环形尾灯与近乎垂直的尾箱盖等造型奇特；看似采用大面积溜背设计，实际上，其中暗藏玄机，后方玻璃慕板可向前滑动，将行李箱完全裸露，再结合下开式尾门，这样的简单操作，长安启源可从SUV转换为皮卡，同时，还不用担心15年报废、贴反光条等问题，设计可谓天马行空。在内饰上，长安启源E07会不会也是这样？

走进座舱，相较于外观，新车内饰回归实用，中控除单个可变角度的大屏外，似乎没有其他太多的设计，较为简单，当然，这样的设计更加符合户外越野、露营的要求，结合其定位，也是正常的。不过，长安启源也同样配有自研智驾系统，通过中控操作，支持多种驾驶行为，配合车外激光雷达、高清摄像头等，在驾驶层面，也无需太过担心。

除这些外，基于SDA平台打造的长安启源E07将提供增程/纯电两个动力版本，增程版1.5T增程器最大功率110千瓦，两驱版电机最大功率231千瓦，四驱版前后电机功率分别为131千瓦、231千瓦；纯电版方面，单电机高/低功率版动力分别为165千瓦和252千瓦；双电机前后电机功率分别为188千瓦和252千瓦。多个版本动力足以驱动硕大的车身。

长安启源E07在设计上，无疑是一次大胆的尝试，通过一车多用的理念，将SUV与皮卡融合，完美规避了皮卡在造型、法律上的诸多不足，其造型可能与特斯拉Cybertruck可能有些许相似，但实际上，两者设计理念完全不同。