在中国的国产航母出现之前，中国先后从澳大利亚购买了“墨尔本号”航母、从苏联买了“基辅号”、“明斯克号”、从乌克兰手中买了“瓦良格号”，但为啥只有瓦良格号能改建成新航母入役中国海军，而基辅级却不能呢？苏联的1143型“基辅级”载机巡洋舰机是苏联在70年代建造的一级军舰，从外形上来讲它也算是航空母舰是属于苏联第2代航空母舰，也是第1级可以搭载固定舰载机的航母。这一级航母共建造了4艘，其中中国购买了两艘，但是为什么只有后来的瓦良格号航母能改造服役和基辅级航母却不能呢。

首先俄罗斯已经证明了基辅级航空母舰的确能改造服役，因为基辅级的4号舰戈尔什科夫海军上将号就曾改装成功并重新命名为维克拉玛蒂亚号（也被称为超日王号）服役于印度海军。这一举动完全可以证明该级军舰是拥有改装成航空母舰的资质的，是为什么中国却没有选择拿基辅级作为改造对象呢？首先我们来看一下基辅级4号舰戈尔什科夫海军上将号的改装过程，在2004年正式和印度签订合同进行现代化改装，到2013年改装完成交付印度海军历时9年。

你能看得出这是用上面基辅级的舰体改造的吗

但是在上世纪90年代，中国造船工业根本没有将基辅级载机巡洋舰改造航母的能力，而从乌克兰购买的瓦良格号航母其实它就是个半成品，已经完工75%以上，里面的发动机锅炉、管线、舱室都已经完全建造好就差服役了。那这和改造的基辅及载机巡洋舰相比有什么难度吗？当然有，我举个我们生活当中通俗易懂的例子。基辅级载机巡洋舰相当于我们在生活当中，规划将一座老房子推倒重新建造一座新的房子，但是地基不变仍然使用老建筑的地基。而瓦良格号航母就相当于房子已经完全建好就差里面的装修了。你觉得一个推倒重建、一个就差装修，你觉得哪一个比较容易点呢？

当然是装修那一个容易点吧。当时的中国造船工业连航母里面长什么样子都不知道，根本不敢去动基辅级载机巡洋舰。就算动了你也不知道怎么去弄，弄了不一定好，不好的话海军肯定不接受，所以这个改造风险非常大。相比之下改造瓦良格号那就简单多了，锅炉、发动机、电线都给你铺好了，只要主机一开机全键都能动起来，虽然瓦良格买回来的时候看上去锈迹斑斑，但其实你把那个锈给刮掉重新刷一遍油漆它就成新的了。

而且中国选择研究法良格号它的航母起点要比研究基辅级载机巡洋舰的起点要高，其实是苏联的航母发展之路还是比较曲折的，第1代莫斯科级载机巡洋舰和第2代基辅级载机巡洋舰根本算不上真正的航母。只有从第3代库兹涅佐夫级载机巡洋舰才真正算得上现代意义上的航母，所以研究瓦良格号航母它的起点要比前面的高，这就能为中国造船工艺提供更好的经验基础。虽然中国从研究瓦良格号到服役辽宁号用时长达16年，但是除了前面研究瓦良格号的经验，中国第2艘航母的从建造到下水用的时间不过5年，这就是瓦良格号给中国带来的意义。