这期内容，念寒要跟车友们聊聊最近开启预售的长安马自达EZ-6。说实话，看到16-20万这个预售价区间，我的第一反应就是，这个价格属实有点飘啊！

讲心里话，马自达EZ-6明摆着就是深蓝SL03的“双胞胎”，而人家新款SL03款起售价才11.99万，这将近4万的差价，马自达拿什么来填补？难道就凭那点仅存的“逼格”吗？真的无法想象啊！

好了，咱先聊聊这车本身吧。外观方面嘛，除了前脸和车尾带点马自达家族的味道，其他地方基本就是SL03的翻版。之前我已经说过太多次了，今天就不多说了。

不过值得一提的是，这次预售公布了8款车漆配色，选择还挺丰富，在这个级别里算是少见的。

朗月灰和流光金是这次的主打色，特别是流光金，海外的CX-60、CX-80上用的就是这个颜色。虽然这两款车估计很难引进国内，但配色能进来也算解了部分车友的馋虫。

内饰方面，不出意外的还是SL03那一套，就多了一些装饰而已，也没啥好说的。

不过预售权益倒是有点意思，前1万名车主，低配车型可以免费升级索尼音响和HUD抬头显示，中高配车型则可以选装价值1万元的零重力座椅，带120度云感悬浮和8项按摩功能。

明眼人都能看出来，这些东西都是深蓝或者说长安的技术，马自达以前可没这待遇。说到底，这车的身份还是藏不住。

现在信息这么发达，官方再怎么切割，实际操作又这么明显，消费者又不傻，怎么回事心里都有数。

官方发布会上还重点说了说智能驾驶，全车配备了5个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、360全景影像、180度透明底盘，还有L2.5级智能驾驶系统，甚至还打出了“唯一媲美中国品牌新能源车智驾的合资车”的口号。

这听着像句废话，它本身就是SL03或者说L07换壳车，哪用得着“媲美”，它自己就是中国品牌新能源车啊！

最后说说动力，还是深蓝那一套，而且更接近SL03。增程版搭载13.9千瓦时电池组，纯电续航估计在130公里左右。

纯电版搭载56千瓦时电池组，纯电续航只有480公里，还不如深蓝。所以，奉劝官方一句，别老想着对标特斯拉Model 3、比亚迪海豹了，还是现实点吧。

就像念寒前面说的，比深蓝贵个1万还有爆款的希望，贵2万能勉强维持，再贵下去就只能自娱自乐了。

整体来评价长安马自达EZ-6这款车的话，我个人认为产品力本身没多大的问题，毕竟是成熟的平台和技术。

但最大的问题就是定价方面，如果真按16-20万这个区间来，那竞争力就太弱了。毕竟现在新能源市场竞争这么激烈，消费者选择那么多，凭什么要多花几万块钱买个换壳的SL03呢？

最后再回到开头说的价格问题，希望马自达官方能好好考虑一下市场实际情况，别把一手好牌打烂了！