本田最良心的一台125踏板!

四轮变两轮 2024-06-05 11:52:55

今年1-4月踏板车的总销量同比下降了36.88%,这也是近两年来踏板车的销量和市场份额,首次出现了连续多月的大幅下降,确实纵观销量最大的刚需最强的125踏板市场,大多数头部品牌,依旧还是在吃老本的状态,不是车型“过时”,就是发动机技术相对“落后”,可以说五年前125踏板市场的格局是啥样,现在基本还是啥样!

而150踏板市场则是完全不同,自从本田PCX引进之后,国产150踏板市场也像是被注入了一股新鲜血液,得到了大力发展,而本田就像是那条可以搅动市场的鲶鱼!

就在上个月本田在125踏板市场也投放了一款重量级车型,这就是新大洲本田的NS125RX,可以说这款车型的上市,已经慢慢的开始让125踏板进行新一轮的洗牌。

之前有人说这台车比较像裂行,但当这两台车放在一起来看,还是有着比较大的区别,全新的NS125RX拥有本田最新的设计语言,据本田官方表示,本田针对这台车将整车的视觉重心拉高,并在车头部分加入了本田CBR1000-RR火刃的元素概念

全车则是用上了大量凌厉的直角线条组合,最终呈现出这样具有运动感和未来感的视觉体验,可以说在125运动踏板当中,本田NS125RX的外形设计依旧走在了前面。

如果只是简单的换壳,那么这台车还远远称不上优秀,全新的NS125RX,此次也是换装了本田最新的单缸风冷ESP发动机,排量为125CC,最大功率7千瓦,最大扭矩10牛米,首先就是在动力数据方面,这台车已经属性风冷发动机的第一梯队

最重要的是这台引擎还具备脉冲启动,自动启停功能,搭配了106公斤的整备质量,本田NS125RX实测居然跑出了1.73升的百公里油耗,所以只要拥有足够强的技术储备,那么动力和油耗也是完全可以兼得的!

配置方面本田NS125RX也做到了面面俱到,此次日立ABS系统的加入,不仅让这台车成为本田在国内第一款搭载ABS的125踏板,另外还在雅马哈和铃木面前也取得了先拔头筹的优势,可以说就是ABS系统的加入,让原来那些注重安全配置,但还在犹豫不决的用户纷纷转投本田NS125RX的阵营,都已经2024年了,小编也是实在不推荐大家再买不带ABS的125踏板!

125踏板能放置一顶小尺寸的全盔或者是全尺寸的半盔,本田空间魔术师的称号可真不是白叫的,NS125RX的座桶空间表现即便是放在车体更大的150踏板当中那也是相当炸裂的存在!前两侧开放式手套箱,也保证了日常的实用性和便利性,另外该车还标配无钥匙启动,USB充电接口,全车LED灯源,紧急双闪开关,边撑熄火等配置。

在定价方面,NS125RX目前有两个版本,CBS版11999元,ABS版12999元,两个版本一千元的差价主要就是在单前轮ABS系统上,至于车辆的其他任何配置,这两个版本则是完全相同,可能有小伙伴觉得这个价格并不便宜,确实单看这一台车的定价话是有这样的感觉

但是要知道NS125RX只比豪爵AFRS贵了1000元,但本田NS125RX拥有本田独立标,多了自动启停,脉冲点火,边撑熄火,无钥匙启动,更先进的ESP+发动机可以说这些配置早已超出了一千元的差价!

看看路上有多少豪爵AFR在跑就能知道,市场上并不是没有这种高端精品125踏板的消费能力,而是目前缺少合适的产品,可以说本田NS125RX的上市,已经正在改变现在的125踏板市场的基本格局。

4 阅读:702
评论列表
  • 2024-06-07 14:22

    这个价格可以买国产的150踏板,难道150不香吗?

  • 007 1
    2024-06-10 15:52

    天鹰TX150水冷卧式踏板车比它亮多了,

四轮变两轮

简介:感谢大家的关注