电车和油车在650公里高速行驶后的“真相”对比，主要体现在以下几个方面：
1. 能源补给与续航：电动车的续航里程相对较短，尤其在高速公路上，如果连续行驶650公里，可能需要中途多次充电，这可能会耗费大量时间。相比之下，燃油车在续航里程上具有明显优势，加油速度快，加油站分布广泛，更适合长途驾驶。
2. 噪音与驾驶体验：电动车在行驶过程中几乎没有任何声音，给驾乘者带来更加宁静的驾驶体验。而燃油车则会产生一定的噪音，尤其是在高速行驶时。
3. 环保与成本：电动车零排放、低噪音和低维护成本，非常环保，电费相对较低，也降低了使用成本。然而，电动车的电池寿命有限，随着电池老化，续航里程会逐渐降低，更换电池的费用也相当高昂。相比之下，燃油车虽然会产生尾气排放，但发动机性能稳定，维护成本相对较低。
4. 动力与性能：新能源车在高速上的动力表现非常出色，加速迅猛，给驾驶者带来更加畅快的驾驶体验。同时，新能源车在高速上的噪音也会更低，进一步提升了驾乘舒适性。
总的来说，电动车和燃油车在高速行驶后的表现各有优劣，选择哪种类型的车辆取决于个人需求和出行计划。随着新能源技术的不断发展，未来电动车的性能和续航里程将得到进一步提升，有望在更多领域取代燃油车。
电车无论冬天还是夏天，都不会疲劳驾驶，
零排放就是个伪命题，电是怎么来的？大部分还是烧煤而发呀。
电车环保，这是目光短浅，火力发电，废电池环境，你想多了，
据说狠人能通过听音判断出所使用的电是：水电、火电、风电还是核电；所以能判断出一块电池是环保型的都是狠人[点赞]
油车6个小时650公里，到了北京，限号不让走，就在路边上等一宿。
安全，耐用，省心，电驴子有哪样[无奈吐舌]
环保个锤子其实废旧电池才是最大的污染，怎么处理？
开到车速130，那电量像不像喝水一样往下掉，
高速堵车大部分原因都是因为电车的蜗牛爬行…
你连开电车跑高速公路都没有上过！电车上高速跑四十公里肯定没有噪音，跑一百二十公里，电车不但噪声大，而且速度不能保证恒定！连超车都费劲！电车是零排放肯定是鬼话！只有极自私狭隘的人，才说这种负责任的话！
如果你一年有半年在高速上，千万别买电车[滑稽笑]。
你天天说电车的好处，他有哪些致命缺陷你怎么不说
看到零排放就想笑[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
最环保是废旧电池处理，怎样回收那是头痛
跑高速噪音都来自轮胎和风噪，发动机的噪音基本听不到
油车电车各有优缺点，自已认为啥好就买啥，萝卜白菜各有所爱！一公里一块也有人不疼，一么里-毛也有人心疼！
一堆废话
咱不用电车，是怕广告病毒，还有急刹车时，问是不是会员？否则别想刹车[笑着哭]
我也是能源车二年多的用户之一，也许跑了五万多公里，因为自己家里也安装了充电桩，所以算下来一公里才一毛钱左右，还是蛮划算的，一年也偶尔快六七次高速公路🛣️，现在的乡镇几乎都建有充电桩的所以没有什么后顾之忧的，美中不足就是续航能力，其他倒是没有什么问题，如果说到换电池🔋的问题我自己认为如果车子🚗开了好多年后，就当二手车处理掉，卖的多么是多少，再如果条件允许再买辆新车不是更好吗？
关键是解决电池问题。电用完了直接换电池，缩短充电时间，相当于燃油车加油时间，就能让人接受了。
还用你揭秘，是个人都知道电上高速长就短板。只是电吹死不认，他们说充电时去吃饭休息，跑1000公里得至少充电三次以上，吃三次饭？除非有病！另再说常跑高速长途的都知道服务区的饭贵还难吃，五六百公里高速有几个人在服务区吃饭的，如跑七八百公里以上长途还不如先下高速找个饭店吃了再上！
小编夸了电车N多好处。但自己却买油车。[呲牙笑][点赞]
那电换这奠……
狗屁不通
电车还没到痛苦的时候[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
想别人喷
很好奇！车底盘整块大电池，对车内人员有没有辐射？
电车跟油车一样交税交费后再比
真是废话连篇[笑着哭][笑着哭][笑着哭]给放屁一样
电车停车时就有自燃的，太恐怖！
电车的噪音也很大，后面说话前面也听不到。
卖电动汽车的
每次充电时可以睡几小时开车不困[笑着哭]
炒了个冷饭剩饭
车没到电机声音早就到了，我以为是电动载货三轮车，到跟前一看原来是所谓的新能源汽车。
他妈的电池没有污染