作为国产车头部车企之一，对于长城汽车，老黄感觉它很有意思。

在最近推出的魏牌蓝山智驾版新车发布会上，长城汽车董事长魏建军的一番言论，引发了不小的热议。

他公开表示不需要网红周鸿祎来试驾新车，这表态或许展现了长城汽车对产品自信的态度，也反映出企业在市场营销策略上的新思考。

要知道，很多车企都想蹭一下周鸿祎的流量呢。

长城汽车在2024年8月21日正式发布了全新魏牌蓝山智驾版，这是继早前预售价公布后的正式上市。

新车的定价比预期低了9000元，起售价为29.98万元，提供了智驾Max版和智驾Ultra版两款车型供消费者选择。

在发布会上，魏建军的回归无疑是一大亮点。他不仅带来了新产品，更带来了新的理念。

在面对媒体提出的建议时，魏建军明确表示，长城汽车不需要依靠网红来提升产品的知名度，而是要通过产品自身的实力来赢得市场的认可。

老黄只想说，你魏建军挺硬的嘛！

在魏建军的表态之后，周鸿祎也迅速做出了回应。

他在视频中表示，虽然赞同魏建军关于产品实力是关键的观点，但也强调了营销的重要性。

他认为，即使产品再好，如果没有有效的营销策略，也无法在市场上取得成功。

根据相关信息显示，长城汽车在新车上市24小时内，就取得了8571台的订单，这成绩甚至超过了一些新兴汽车品牌。

这样的市场反响，或许是对长城汽车策略的一种肯定。同时，这也表明，长城汽车在新能源领域的转型已经取得了初步的成效。

在2024年的年中财报中，长城汽车展示了其强劲的财务表现。

上半年，长城共销售新车55.49万辆，同比增长约6.95%。营收达到914.3亿元，同比增长30.67%，净利润更是达到了70.79亿元，同比增长419.99%。

这些数据显示了长城汽车在市场中的竞争力，也反映了长城在新能源转型中的积极进展。

长城汽车在新能源车型的销量上，虽然与一些同行相比还有差距，但其在海外市场的迅猛增长，以及在SUV和皮卡领域的强势表现，都为其在新能源领域的转型提供了有力的支撑。

此外，长城汽车在研发上的持续投入，以及在智能化领域的积极探索，都为其未来的市场表现奠定了坚实的基础。

在智能化方面，长城汽车的魏牌蓝山智驾版搭载了先进的硬件和软件系统。新车标配了128线程激光雷达，搭载了英伟达OrinX芯片，算力达到了254TOPS。

此外，全车还搭载了27个传感器，包括8MP双目摄像头、3MP摄像头以及毫米波雷达，构建了一个完整的智能驾驶系统。

这些技术的运用，将提升长城汽车在智能驾驶领域的竞争力。

长城汽车在智能化领域的投入和探索，不仅体现在产品上，也体现在其研发团队的建设上。

据称，长城拥有近6000人的研发团队和600多名智能化研发专家，这些人才的积累，将为长城汽车在智能化领域的长远发展提供强有力的支持。

作为头部之一的车企，长城和比亚迪之间的恩怨情仇，历来是群众吃瓜看点之一。有一说一，你喜欢长城这家车企吗？