各位车友们好啊，我是老猫。

今天咱们来聊聊最近“猛推”的一款新车——吉利新博越L。

这车上市不到一个月，订单就突破了6万台，简直是吉利的“销量王”啊！

但这车到底是真香还是营销炒作？

今天老猫就给大家掰开揉碎，好好聊聊这台车。

1

外观：颜值即正义？

先说外观，这车确实有点东西。

整体造型延续了老款博越的设计语言，但细节上做了不少优化。

前脸的贯穿式LED日间行车灯很吸睛，中网的点阵设计也挺有质感。

侧面线条更硬朗了，车身尺寸4670/1900/1705mm，轴距2777mm，在同级别里算是比较大的了。

不过说实在的，这外观设计虽然不错，但也没到惊艳的地步。在当下国产品牌造型水平普遍提升的情况下，新博越L的外观设计只能说中规中矩。

2

内饰：真的“高级”了吗？

内饰可以说是这次改款的重点。新车采用了贯穿式的钢琴烤漆面板，还加入了内嵌式的氛围灯，确实提升了档次感。中控台上那块13.2英寸的悬浮式大屏也很抢眼。

但老猫我仔细看了下，虽然整体设计确实比老款上档次了，但用料上还是有些地方略显廉价。比如说，部分塑料件的做工还是有提升空间的。不过考虑到这个价位，也算是可以接受了。

3

动力：1.5T真的够用吗？

动力系统沿用了老款的1.5T和2.0T两种选择，都匹配7速湿式双离合变速箱。其中1.5T最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米；2.0T最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米。

老猫建议：如果主要是城市代步，1.5T其实就够用了。

不仅价格便宜，油耗也更低。

2.0T虽然动力更强，但考虑到要用95号汽油，日常使用成本会高一些。

除非你经常跑高速或者拉货，否则1.5T是更实用的选择。

4

配置：真的“满”了吗？

配置方面，新博越L确实下了不少功夫。除了入门款，其他车型都标配了L2级智能驾驶辅助系统。中高配还有自动变道和手机遥控泊车功能，这在同级别里算是比较先进的了。

老猫我发现一个有意思的细节：后排座椅的通风按摩功能竟然是选配的。这么一个提升舒适度的小功能，在十几万的车上还要额外加钱，确实有点小气了。

5

用车建议

1.选择建议：如果预算在11-12万左右，新博越L确实值得考虑。但建议选择1.5T动力，性价比更高。

2.保养小贴士：这车用的是7速湿式双离合变速箱，保养时别忘了检查变速箱油。建议每5万公里左右更换一次，能大大延长变速箱寿命。

3.使用技巧：新车配备了不少智能驾驶功能，但刚开始使用时要格外小心。建议先在空旷道路上熟悉各项功能，再在日常使用中逐步开启。

6

横向对比

我们来看看同级别的两个对手：长安CS75PLUS和哈弗H6。

1.价格：新博越L的起售价略高于这两款车，但顶配价格差不多。

2.空间：新博越L的轴距最长，理论上后排空间最大。

3.动力：三款车都提供1.5T和2.0T动力，性能相当。

4.智能化：新博越L在这方面略胜一筹，尤其是自动变道功能。

5.品牌认可度：哈弗H6在这个级别里口碑最好，长安CS75PLUS次之，新博越L还需要时间证明自己。

7

老猫观点

新博越L确实是一款诚意之作，在外观、内饰和配置上都有不小提升。但说实话，它也没有太多惊喜。在当前竞争激烈的紧凑型SUV市场，新博越L算是一个稳妥的选择，但还称不上“王者”。

如果你看重空间和配置，预算又在11-13万左右，新博越L值得一试。但如果你更在意品牌口碑或者驾驶质感，可能还是要多看看其他对手。

老猫我还是那句话：选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。