都说2024年的车市竞争激烈，在价格上总有能带来惊喜的车型，比如今天为大家试驾的捷途山海L9，16.69-19.29万的售价，能买到4.86米的车身尺寸、5座/7座布局、1.5T发动机搭配电动机组成的插电式混动系统。价格足够有诱惑力了，今天我们重点聊聊它的实力如何？
外观：简洁的实用主义
捷途山海L9的外观造型相当简洁，贯穿式的日间行车灯，分体式大灯设计，这是目前新能源车最常见不过的设计元素。
车顶线条平直，这保证了在车身尺寸固定的情况下，尽可能高的空间利用率，对于提升第三排乘客的头部空间有直接帮助。尾灯同样采用贯穿式设计，车尾点缀有少量镀铬装饰。
车身尺寸方面，捷途山海L9的长宽高为4862×1925×1784mm，轴距为2850mm。
内饰：次低配已经足够
内饰部分，捷途山海L9配备10.25英寸液晶仪表以及15.6英寸中控屏。换挡机构采用电子挡杆设计，并且常用的后视镜调节等功能保留了实体按键，空调也提供触控式快捷按键，这方面要给个好评。
配置方面，捷途山海L9提供四个配置版本可选，其中除了最入门的Air Light版之外，其余版本均标配全景影像+透明底盘、电动尾门、50W手机无线充电、前排座椅通风加热、头部气帘等配置。高配车型主要提供L2级驾驶辅助系统、索尼音响、车内氛围灯等锦上添花的配置，推荐大多数消费者选择次低配的Air版即可满足需求。
空间：二排宽敞三排够用
空间表现方面，作为一辆4.86米长度，5座/7座可选的家用SUV，捷途山海L9在这个车身尺寸内进行了空间细节的优化，在第二排提供了不错的空间舒适性，第三排也符合同级别车型的普遍水平。
第二排拥有全平地台，并且前排靠背上的储物空间进行了细致划分，在车身尺寸固定的情况下，保证了第二排的便利性。实际体验下来，身高1.7米的编辑调整好前排的坐姿，第二排座椅最靠后位置，腿部空间还有3拳的余量。
捷途山海L9的第三排可以通过前移第二排座椅获得一个相对可用的腿部空间，能够满足乘坐需求。但坐垫高度有限，长途乘坐的舒适性一般，这也是目前这个级别7座SUV的共同痛点。另外在7座状态下，捷途山海L9的后备厢空间就只能满足基本储物需求，表现符合目前这个尺寸7座SUV的普遍水平。
动力：瑕不掩瑜的畅快
动力系统方面，捷途山海L9配备1.5T发动机可输出156马力，电动机可输出271马力，系统综合输出功率达427马力。实际试驾过程中，车辆可以将电能消耗到5%以内，用电较为积极，并且在亏电状态下，车辆也有不错的动力表现。
另外，捷途山海L9还支持6.6kW的对外供电，是同级别里面比较少见的，一般常见车型对外放电功率仅3.3kW，更高的放电功率意味着可以满足更复杂的露营、郊游用电需求。
在行驶品质方面，捷途山海L9行驶状态下，静谧性表现处于同价位车型的主流水平，但是原地停车发动机启动发电时，可以听到较为清晰的发动机噪音。另外在行驶舒适性方面，悬架系统提供的路面信息较多且细碎，对乘坐舒适性有一定的影响。
以上就是关于捷途山海L9的试驾内容分享，16-19万元能买到一款这样的7座SUV车型，不知道大家是否满意呢？
想不通，这个价位，我为什么不买唐DMI，这个定价是不是说奇瑞已经放弃国内市场了