北京汽车制造厂旗下的纯电动微型车家宝，作为一款定位于城市通勤和短途出行的小型电动车，自上市以来便以其亲民的价格和实用的配置吸引了一定的市场关注。然而，任何一款产品都难以做到完美，家宝车型在一些方面也存在不足和缺陷。

首先，一款量产车型，想要的到消费者的喜爱，就应该有足够优秀的外观设计，而家宝在外观设计方面，有一些不足之处： 家宝的外观设计采用了方正小巧的风格，前脸封闭式中网和分体式前大灯设计符合当下微型电动车的流行趋势。然而，这种设计缺乏一定的创新性，对于追求个性化和时尚感的年轻消费者来说，可能不够吸引。相比市面上的其它纯电动微型车，家宝的外观设计太过平庸，没有独特个性的设计元素，吸引消费者的视线。

与此同时，家宝内饰与配置的局限性相对较为明显。和市面上得到消费者喜爱的纯电动微型车相比，家宝的内饰布局虽然比较简洁，并且配备了平底式多功能方向盘和一体式双联屏，但根据配置不同，它的部分在售车型，仅为消费者提供7英寸双联屏，这在同级别车型中显得较为落后。此外，车内材质多采用硬塑料，在触感和豪华感上不如竞品。

汽车与的动力系统永远都是核心，而作为纯电动车型的 家宝，搭载的永磁同步电机最大功率为25千瓦/30千瓦，同时峰值扭矩为100牛·米，这样的动力参数对于城市通勤来说，基本够用。然而，这款车型为消费者提供的122公里/172公里/205公里这三个版本的续航里程（CLTC），在当前市场上并不突出，甚至可以说是比较落后。而且家宝目前的在售车型，是不支持快充功能的，消费者想要出行，充电需要7个小时，这在一定程度上限制了其实用性和便捷性。

另外，品牌影响力与市场定位也在一定程度上，影响了家宝的销量成绩。虽然北京汽车制造厂有着悠久的历史，但在当前竞争激烈的新能源汽车市场中，家宝的品牌影响力可能不如一些主流品牌。此外，家宝的市场定位较为模糊，既需要吸引价格敏感型消费者，又要满足对品质有一定要求的用户，这让它在营销和产品推广上，遇到了较大的挑战。

此外，所有消费者都不能忽视的，是对车辆安全性能的考量。在家宝的配置中，虽然提供了一些基本的安全配置，但相比同级别的其他车型，它在主动安全和被动安全方面存在一定的不足。例如，该车型搭载的驾驶辅助系统廖胜于无，搭载的主动安全配置也不多，被动安全配置方面，甚至没有为消费者提供安全气囊，这样的安全配置表现，严重影响了该车型的销量成绩。

不过家宝其实也有一些优点：

虽然家宝是一款纯电动微型车，采用五门四座布局，载人能力不是很强，但从车身数据来说，家宝的车身尺寸为3532/1498/1605mm，轴距为2275mm，与同级别车型相比，家宝的内部空间并没有什么劣势，为消费者提供了相对宽敞的内部空间。而且根据配置不同，家宝搭载了一些智能配置，并且支持导航、手机互联、Wi-Fi、语音交互等功能，满足了消费者基本的智能车机需求。此外，家宝也有一定的价格优势。相比竞争对手，家宝如今在售车型的售价区间为3.98万元-5.69万元，对于预算有限的消费者来说，家宝的价格还是比较有吸引力的。

总结来说，北京汽车制造厂旗下的家宝作为一款纯电动微型车，在价格和实用性方面具有一定的竞争力，但在外观设计、内饰配置、动力续航、品牌影响力以及安全性能等方面仍有改进的空间。未来，北京汽车制造厂可能需要在家宝的升级改款中，针对这些不足和缺陷进行优化，以提升产品的市场竞争力。