最近，有不少车友跟念寒提出要求，想让我好好聊聊坦克700，然而好巧不巧，坦克700海外版的官图发布了，所以顺势而为吧。

不得不说，这台车在国内可谓是赚足了眼球，硬派越野的外观加上豪华的内饰，吸引了不少车友的目光。

而这次海外版的发布，也预示着坦克品牌开始进军全球市场，那么它的实力究竟如何呢？咱们一起来分析分析就知道了。

首先动力方面给足了选择。海外版坦克700提供3.0T V6汽油和3.0T V6插电混动两种动力可选，汽油版最大功率354马力，峰值扭矩560牛·米，匹配9AT变速箱，这个动力组合应对越野路况可以说是游刃有余。

插混版则是基于国内的Hi4-T系统打造，综合功率达到422马力，综合扭矩517牛·米，纯电续航里程100公里，在保证强劲动力的同时兼顾了一定的燃油经济性。

值得一提的是，国内目前只有插混版在售，海外市场汽油版的推出，也给喜欢纯粹燃油动力的朋友们多了一个选择。

外观方面，延续硬派风格，并提供多种选择。 坦克700海外版提供Premium、Superior、Edition One三个版本，其中Premium和Superior两个版本外观与国内的极致版、极境版基本一致，采用经典的梯形前格栅，硬朗霸气。

而Edition One版本则与国内的首发限定版类似，黑色蜂窝状前中网加上“布罗莫火山之眼”激光大灯，更加强调科技感和豪华感。

车身尺寸方面，Premium和Superior版本的长度、宽度和高度分别为5090/2061/1952毫米，轴距3000毫米，最小离地间隙249毫米，妥妥的大块头。

Edition One版本则在长度、宽度和高度上分别增加了20、61和34毫米，更加魁梧。

内饰方面，延续豪华路线，配置丰富。 坦克700海外版标配了皮质内饰、座椅加热/按摩、12.3英寸全液晶仪表、16.2英寸中控屏、HUD抬头显示、主动降噪、三温区空调等一系列舒适性配置，营造出豪华的驾乘氛围。

此外，前后桥差速锁、电动侧踏、Tank Connection远程控制系统、360度全景影像、自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、交通标志识别等功能也均为标配，保证了车辆的越野性能和安全性能。

Superior版本还增加了激光大灯、可断开式稳定杆、后排电动遮阳帘、双手机无线充电面板等配置，进一步提升了豪华感。

Edition One版本则在此基础上将天窗更换为星空顶，并增加了氛围灯数量，换装22英寸轮辋，将豪华感拉满。

价格方面，海外版定价略高。 坦克700 Premium、Superior、Edition One三个版本的售价分别约合人民币65.49万元、70.65万元和87.57万元，相比国内在售的插混版车型，海外版的售价整体偏高。当然，这也与海外市场的关税、运输成本等因素有关。

总的来说，坦克700海外版延续了国内版本的硬派豪华风格，并在动力选择和配置方面进行了优化。

强大的越野性能、丰富的配置和豪华的内饰，都是它吸引消费者的亮点。但是，较高的售价也可能会成为它在海外市场推广的一大阻碍。

那么，对于坦克700海外版，各位车友们怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论！