自三年前上市以来，宋PLUS新能源SUV的销量已破百万，如今2025款上市了，一起来看一下它有哪些方面的升级与改进。

【外观升级】

在造型方面，2025款宋PLUS DM-i的侧面比例姿态没有变，新车还全系标配了19英寸双色风刃运动轮毂，更有动态张力。

车尾的“BUILD YOUR DREAM”字样变成了简洁、有辨识度的BYD字母，并且还能发光。总的来看，新车外观更简洁、有质感了。

【智能化升级】

座舱的布局没变，依然是飘逸的海洋美学造型，布局舒展不拥挤。全新的玄天色+砂石米的配色进一步提升了品质感。在深色流行的当下，宋PLUS DM-i的这种低饱和度浅色内饰能营造出更温馨的家用氛围。

在交互方面，宋PLUS DM-i升级了智能座舱高阶版-DiLink100，“地图桌面”是新增的功能。车辆一启动，全新的地图导航界面即可显示，还有组队出游对讲等新鲜的玩法。座舱内“可见即可说”，大大简化了交互流程、提升了交互效率。

仔细研究你会发现，宋PLUS DM-i的大屏里还增加了很多驾驶辅助功能页面，DiPilot智能驾驶辅助系统也进行了升级。智能领航控制系统（ICC）包含了自适应巡航系统(ACC)与车道居中控制系统(LCC)，能大大减轻驾驶员的负担，再配合上ILCA 拨杆变道，可基本实现安全的智驾，ELKA 紧急车道偏离辅助功能可在超车时远离大车、留足安全空间。

周边车况、导航和智能座舱等重要信息也能在新增的26寸HUD里呈现出来，安全和智能再一次融合进了沉浸式驾驶的氛围中。

【第五代DM技术升级】

在2025款宋PLUS DM-i上，DM技术已经发展到第五代了！其核心是发动机、电混系统和电池。2025款宋PLUS DM-i上的插混专用高效发动机的最大功率为74kW，压缩比达到了惊人的16：1。配合上92号汽油，整车用起来很省钱。EHS电混系统还配备了七合一动力域控，工况效率从之前的87.6%提升到了92%！功率密度从65kW/L提升至75kW/L，它用更小的体积做到了更高的效能。

比亚迪的刀片电池早就通过了针刺、重卡碾压等极端测试，新车搭载的插混专用功率型刀片电池能量密度提升了15.9%。

作为运用了第五代DM技术的首款SUV，2025款宋PLUS DM-i十分注重各个环节的能效，是一套经过考验的、经济实用的动力系统。综合续航里程最长可达1500km，NEDC工况下百公里亏电油耗仅3.9L。

【悬挂系统改进】

2025款宋PLUS DM-i的后桥升级成了四连杆独立悬挂，有着更高的强度和更好的受力表现。160KM版本配有FSD频率可变阻尼减振器，可在细碎、连续的颠簸路段提供柔软、舒适的乘坐感受，而在弯道、刹车时，更低的减震器运动频率和更硬的减震阻尼能提高过弯极限、减少点头现象。全框式副车架替代了原本的元宝梁，再加上升级后的衬套，整车的底盘强度和舒适性大幅提升。

【人性化配置升级】

有哪些人性化配置值得关注？2025款宋PLUS DM-i关注从准备用车到抵达目的地的整个过程，它有一套高度信息化的软硬件。首先，用户可以在手机APP上设置用车时间，冷暖空调提前启动、电池包提前预热。它甚至还能在波谷电价时段智能补电，开着、停着都想帮车主省钱。

上车后，方向盘早已加热好，这在寒冷的冬天太实用了。新增的“宝宝模式”能将四门落锁、车窗、遮阳帘自动关闭，同时车机娱乐系统也开始联动播放儿童娱乐节目，这样的车机联动功能省去了车主的担忧，让宝宝的旅途更舒适。露营模式除了能提供舒适的驻车休息环境，还具有VTOL移动电站的功能，220V对外放电可以满足露营照明、代步滑板充电等户外拓展需求。

【总结】

2025款宋PLUS DM-i并没有搞低价入门车型的策略，而是尽可能地完善用户体验，此次的交互系统和第五代DM技术都是硬核的技术升级，而在长期的驾乘体验方面，新车也为每一位家庭成员提供了更舒适的出行体验。