灵魂质疑：原创设计真有那么难？

不知道大家发没发现，不管是老牌新势力“蔚小理”还是后续跨界造车的新势力品牌，外观都越来越同质化，毫不夸张地说，有些车型把车标挡住，甚至都分不清楚谁是谁。

在这种审美瓶颈期下，得需要有品牌敢站出来打破，最近刚开启全球首秀的领克07 EM-P，成为了“吃螃蟹的人”。

市场需求≠盲目跟风设计

领克07 EM-P不仅高度还原了领克The Next Day概念车造型，还拿出了十足创新。破晓之光的分体式Y形大灯搭配流畅且富有力量感的车身线条；侧面巧妙地加入了棱角元素，车门下方采用雕刻线条设计，车尾尾灯是大家比较熟悉的贯穿式设计，但内部加入了点线的红色晶体，看上去更加运动。

可以说，在很多细节处，领克07 EM-P都做了与其他新能源车型差异化的创意处理，拒绝”脸盲“，也难怪官媒都亲自打call点赞。

原创设计贯穿始终，内饰如一

当然，领克07 EM-P的原创不仅仅体现在外观上，内饰同样如此。

在简约主调种又不乏科技感，中控部分肉眼可见之处几乎没有实体按键，主打一个高级感。但为了便于驾驶员的操作，多功能方向盘还是采用了实体按键，中间的方向按键有点类似于游戏机的摇杆，这个设计倒是蛮新颖的。

不得不说，在美学兼顾实用的设计风格上，领克07 EM-P还是有一手的。

不可否认，原创设计一直都是领克较为擅长的领域。包括从成立至今，领克品牌一直都是在走“特立独行”、“大胆创新”的路线；“市场需求、消费者喜欢”等等都不能成为盲目跟风的说辞。说到底原创设计并没那么难，只是看车企够不够用心罢了。