本资讯由中国交通广播制作

进口车销量创10年新低

数据显示，中国进口车销量在2017年达到124万辆后持续下降，2023年，进口车销量相对于过去十年的进口量低点仍有下降，全年进口车销量80万辆，同比下滑10%。分国别来看，作为进口车销量支柱，德日美系全线下滑，其中德国进口车同比下滑11%至23.1万辆，日系进口车同比下滑14%至22.4万辆，而美系进口车同比下滑8%。相比之下，韩系进口车表现较好，同比增长360%。

蔚来资本新募集超30亿元

据第三方媒体报道，蔚来资本近日完成二期人民币基金的募集，总规模超30亿元。新募集的二期基金将持续专注新能源汽车产业生态、能源技术及能源转型和科技智造等领域的投资，且有限合伙人还包括在新能源汽车及零部件领域布局甚广的地方政府引导基金、国家级基金、家族办公室和上市公司等。

长安福特召回部分探险者汽车

日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年2月2日起，召回2019年9月16日至2022年10月14日期间生产的部分探险者汽车，共计62412辆。本次召回范围内部分车辆的外置燃油滤清器因设计强度不足，极端工况下可能导致钎焊处无法承受应力而开裂，造成燃油渗漏，如接触到外部火源存在起火风险。

大众德国经销商卖国产ID.6遭起诉

日前，从第三方媒体获悉，德国大众起诉了一家德国经销商，因该经销商将价格更低的22辆国产大众ID.6 CROZZ进口到德国市场销售。这一行为遭到了德国大众的起诉，要求经销商禁止出售这些新车，理由是在大众体系内，中国和欧洲不属于平行销售渠道，按照规定国产ID.6只能在中国生产和销售。但经销商表示，22辆大众ID.6已支付所有关税，所有程序合法合规，车辆在德国是可以完成合法上牌的。目前，这些新车被扣押在法院仓库，等待最终判决。

问界M9首批车主开启交付

2月5日消息，赛力斯超级工厂建成使用，问界M9首批车主正式开启交付，共有500名用户到现场参与交付活动。据介绍，问界M9自2023年12月上市至今，累计大定已突破4万台。赛力斯汽车总裁何利扬表示：“我们对问界系列产品坚持“高端品质和服务”。对M9的先行者用户，我本人将亲自深度参与并保障大家的提车、用车及全生命周期服务。