小米SU7刚交付就有车主爆料导航卡顿的问题，有车主在网上吐槽，该车中控大屏的GPS位置信息不实时更新。

日前，有消息称，小米官方提供了一个解决方案，如果软件更新后问题仍未解决，则可能是硬件问题。

小米汽车提出了两种官方解决方案：更换前挡风玻璃或在ETC上安装放大器，更换费用将由小米售后部门承担。

据悉，已有部分车主选择了这一方案，但仍有相当一部分车主担心更换前挡风玻璃可能会影响车辆的整体气密性，进而影响二手车的保值率。

为避免用户受到紫外线侵害和对汽车进行有效隔热，小米SU7的天窗及前挡风玻璃等采用了镀银玻璃。

根据小米官方数据，选择SU7的女性车主非常多，而入手原因包括这车像保时捷好看，还防晒。

防晒是因为全车做了充足的防晒配置，尤其是前挡风玻璃采用了三层镀银，能隔绝超过99%的紫外线。

小米创始人雷军曾明确表示，采用镀银技术的前挡玻璃不仅能有效地隔热，同时还能保证信号的顺畅接收。

雷军此前还颇为骄傲地称，“一百四十年的汽车工业，真的没想到这么重要的产品点，大家没意识到，其实防晒很难做。”

距离上市已过去三个月，小米SU7的热度有减退迹象，但每当出现事故或投诉时，小米汽车都要接受来自全网的“质检”。

4月初，重庆的资深“米粉”陈女士预约购买了小米SU7汽车创始版，第一次驾驶出行，她就发现车辆GPS导航定位失灵。

一江西南昌的小米SU7创始版车主也反馈了同样的情况。提车第一天，车机地图就遇到了bug，当时车机显示是5G信号，而且满格，可地图却卡住了。

网友们的评论多少有点“攻击性”。其中点赞最高的一条评论是这样的：手机支架这不就用上了吗？雷总果然深谋远虑。

小米汽车官方客服当时回应：“不建议在抖音上关注导航不动的问题，有些视频是为了黑我们公司”。

此前，华为的余承东曾公开质疑过玻璃镀银过厚可能会影响信号接收。

在新问界M5发布会上，华为高管余承东表示玻璃镀银会影响信号，所以新问界M5并没有采用这个设计。

在问界M7 Ultra发布会上，余承东再次表示，多少层镀银都不如物理遮阳！如此看来，搞技术的毕竟是搞技术的，余承东的质疑果然照进了现实。

雷军也在微博发布“小米SU7答网友问”，回应了小米SU前风挡三层镀银是否会影响手机信号等问题。

雷军称，小米SU7在开发过程中，做了充分的手机信号测试验证，前风挡三层镀银不会对手机网络信号造成干扰。这个测试覆盖了主流的6个品牌15款手机，3大运营商。

再说几句

7月1日，雷军在社交平台表示，小米汽车6月交付量超过1万台，7月交付目标将依然超1万台。

小米汽车近期也推出了优惠活动。7月1日至31日，下定全系可享受赠送价值8000元Nappa真皮座椅；小米智能驾驶增强智驾功能终身免费。