从春节档等到了贺岁档，将近一年，终于等到了林超贤的新片《紧急救援》。

前有票房11.86亿拿下16年国庆档冠军的《湄公河行动》，后有票房36.5亿夺取18年春节档冠军的《红海行动》，把大动作大场面已经玩儿到炉火纯青的林超贤这次会怎么发挥？几乎是所有人好奇的问题了。

而首日破亿的好成绩，证明了全国影迷的眼光绝对是刚刚的！而他们这一年的等待，更是绝对没有白费！

而口碑更是一骑绝尘。早在点映时，我就关注过一波大家对《紧急救援》的评价。

一连串的高评分，加上“精彩”、“硬核“，“燃炸”，“感动”，“震撼“，熟悉的林氏配方，熟悉的林氏味道，算是让人吃了一颗定心丸，感觉这电影的口碑应该是稳了。

随着电影正式上映，我也终于一睹《紧急救援》真容后，十分感慨：不止是口碑 ，这部电影真的是全方位硬核。

如何解读这种硬核？看到评论中一位影迷朋友话觉得十分贴切：不管是在电影题材或是电影产业，《紧急救援》都是一个全新的升级。

电影题材的升级最为直观。

这是华语电影中首部海上救援题材的影片，对于大多数人来说，这是第一次了解到了中国的救捞系统，也是第一次认识中国的海上救援队。

虽然早在1951年中国的救捞系统就已经成立，虽然在这过往的将近70年间，它们一共执行了20700起应急救助抢险打捞任务，救助了包括12455名外籍人员在内的81607名遇险人员…但截止电影拍摄前，交通运输部救助飞行队只有300余人，截止今天，也只有不足600人。

所以愿意把拍摄的视角对准这群伟大但又默默无闻的群体，这无疑是林超贤对题材的一种升级。

更让我佩服的是，林导所做到的不止是关注某个特殊行业这么简单。

看过电影就能明白，做海上救援相关的内容，林导绝对是下了功夫。

关于队员们的日常，能看到游泳的竞速、对极寒水域的耐力培养、在水下船舱脱险这样的体能训练环节；

同样也能看到一会儿下水、一会儿爬梯子、一会儿解绳索、一会儿做算术题这种堪比铁人N项的应变训练环节。

队员们的形象一下就立体了起来。这也让之后海上救援队在面对危机时一次次的出手相救充满了说服力：

盘山公路上因为地震油罐车翻落于湍流之中，一个只有几个人的救援队要一边开着直升机悬停在半空，一边放着绞车拉住掉入水里的车头，一边有人跳入水里把遇险的司机从驾驶舱里救出……

满载乘客的飞机因为遇到雷暴坠入海中，救援队要随时等待总部的发号施令，一旦有飞机的具体着陆信息就立马从海路从空中赶去施救……

要说把这样的专业行业内容拍到让我们这些外行人看到连连佩服是基本功，那把它拍出让内行人也能点头，就绝对是功夫。

《紧急救援》的评论区里，不乏这样来自同行的掌声。

这位从事过航空应急救援事业，参加过真实救援行动与高规格综合演练的影迷就对电影的专业性表示了认可：机组不再是超级英雄，救援行动的成功在于救援人员是否具备行动能力。机组舱内和陆空对话也完全没有编剧臆想出的对白。影片中的多个灾难和事故场景的救援，都有清晰的现场指挥链条和行动轨迹，让各个专业角色都做到了各司其职。

一部真正意义上的行业电影，这般对题材的升级，绝对是走心的。

但《紧急救援》不止于此，作为顶级视听动作电影、视效大片，从感官上，它带来的是不输好莱坞水平的观影体验。

这无疑也是对动作冒险类型电影的一次升级。

因为是海上救援，因为要在危机中抢险，烈火、爆炸、水下的镜头就会格外多。

在爆破来临之时的中远景慢镜配合着爆炸音效；

在雷暴出现时机舱外无情的自然和机舱内手足无措的人类；

在水下船舱救援时幽暗的环境和微弱的呼出的气泡声……有绝对的恢弘刺眼，也有绝对的窒息感。

稳定的口碑、抢眼的表现、升级的阵容和制作，无论从哪个角度，《紧急救援》绝对都是一部不应该错过的贺岁片。甚至我现在就可以铁口直断：贺岁档最强没跑了！

这个周末，电影院正在热映，相信我，不去亲眼感受一下，你会后悔的！