说实话，要说国内最让人佩服的国产汽车品牌，那么长城汽车绝对是排在最前头的。无论是在SUV领域，还是在硬派越野SUV领域，或者是在新能源领域，长城汽车都是佼佼者，其中哈弗H6、坦克300、坦克500、哈弗大狗、欧拉好猫、魏牌摩卡等长城车型，都是我们熟悉且销量不错的车型。然而真正让我们感到不可思议的地方，其实是长城汽车“新王牌”的到来。此次到来的长城汽车“新王牌”，是一款关爱儿童的高端新能源家用车，用我们通俗的话来说，便是“超级奶爸车”，而这次的“新王牌”名字叫拿铁DHT-PHEV。

拿铁DHT-PHEV是一款插电式混合动力车型，配备长城汽车行业领先的智能DHT串并联技术，在该技术的加持下，除了可以带来更长的续航外，还能够提升整车的静与快、省与顺，说简单直接一点，就是驾驶品质突出。关键是长续航，其中纯电续航可达184公里，比市面上任何一款插电式混合动力的车型续航都要长，特别是比所有增程式动力车型纯电续航长是事实。还有综合续航也同样很长，综合续航在1000公里以上，续航比特斯拉长，当然无论是纯电续航，还是综合续航，都是接近实际工况的WLTC续航，相比NEDC综合续航来说，更符合日常驾驶习惯。

最主要的地方还有油耗，虽然是插电式混合动力车型，但是发动机依旧是配有的，所以油耗也是很多人关心的地方。事实上，拿铁DHT-PHEV的综合油耗也是接近实际工况的WLTC综合油耗，最低油耗低于百公里0.5升，实际为0.48升，最高也不到百公里1升，实际仅为0.73升，号称以低油耗著称的丰田，此时面对拿铁DHT-PHEV的油耗，估计也不得不认真对待，毕竟油耗比丰田低也已经是事实。

当然，最贴合实际的油耗其实还是馈电后的油耗，而拿铁DHT-PHEV也拿出了馈电油耗5.4L的设计实力。不论是纯电续航，还是综合续航，或者是油耗，在新能源领域当中都是佼佼者，起码油耗比丰田低，续航比特斯拉长，这是已经成为事实的事实。

最关键的地方是，拿铁DHT-PHEV的品质也值得肯定，说品质超本田也是没有问题的。整车内饰运用全软性材质包裹，内饰品质真的超本田，而且关爱儿童方面，还配备了很多儿童呵护设计，根据官方给出的数据显示，儿童呵护设计共计26项，能够在儿童安全、儿童生活、儿童健康等方面进行全方位呵护，这是目前市场上首款重视儿童呵护设计的高端新能源车型，哪怕是BBA，甚至是宾利、劳斯莱斯、迈巴赫都做不到如此细致的儿童呵护。

既然是重视儿童呵护设计的高端新能源车型，那么拿铁DHT-PHEV在儿童座椅布局方面，也是加入了智能儿童安全座椅，以及母婴级座舱（婴幼儿级材料、电磁辐射VOC空气健康）、电子儿童安全锁、AQS空调内外循环切换、CN95车规级空调滤芯、负离子空气净化、后排生命体征监测等设计，通过这些设计，能够从安全、智能、健康、舒适、乘坐等方面对儿童形成全方位呵护，同时也带来更强大的保护，让儿童出行不用担心身心健康受到伤害，起码在父母心中，这些设计绝对是行业领先的设计，堪称比父母更关心儿童的健康。

相信有小孩的父母，自家孩子的健康肯定是放在首位的，所以一辆车好与不好，并不是取决于品牌如何，而是取决于这个品牌到底有没有以用户为中心，当以用户为中心之后，设计出来的车辆才是符合消费者的产品，而后拿铁DHT-PHEV就是这么一款以用户为中心设计的高端新能源车型，所以除了对儿童呵护外，同时还对父母友好，起码从驾乘感受上来说，拿铁DHT-PHEV的各方面设计都是主流上乘水准。

其中在一些细节设计方面，比如自驾出行，大家关心的是有没有对外放电功能，或者说有没有快充功能，恰恰拿铁DHT-PHEV都配有，其中对外放电为3.3千瓦，并且支持48千瓦直流快充，从10%-80%，需要的时间仅为29分钟。

与此同时，拿铁DHT-PHEV拥有HWA高速公路驾驶辅助，以及27个超高精度探测装置，覆盖整车周围，并且还加入了遥控泊车、循迹倒车、手机遥控等功能，让驾驶更安心，让驾乘无隐患，让停车挪车更方便。

除此之外，拿铁DHT-PHEV在后排还配备了只有豪车才有的后排遮阳帘，这个设计同样是对儿童呵护的设计。在驾驶品质提升方面，拿铁DHT-PHEV也配备了电控主动悬架和铝制后摆臂，这在同级别中是罕见的设计配置。当然，在发动机、变速箱、三电系统方面，首任车主也是可以获得终身免费保修的设计。

综合上述来说，从有小孩的家庭来分析，拿铁DHT-PHEV无疑是市面上最好的选择，就凭借那些全方位儿童呵护的设计就能够得出这个结论。哪怕不是从有小孩的家庭进行分析，单从新能源方面进行分析的话，那么拿铁DHT-PHEV也是不差的，其中无论是纯电续航，还是综合续航，或者是整车品质，以及各方面用料和配置，均是同级别中的佼佼者，哪怕是售价超过25w起步的丰田、本田、日产旗下车型都无法与之相比，所以拿铁DHT-PHEV无愧自身长城汽车“新王牌”的称谓。