智能辅助驾驶终于是再度传来突破，这一次是城市辅助驾驶的无图能力开始普及。小鹏汽车的XNGP无高精地图导航辅助驾驶能力即将上线，这说明这L4级别，甚至无人自动驾驶有了突破性的意义。

目前的高速辅助驾驶和城市辅助驾驶都离不开高精地图，就像是你跟着导航指示开车。但要是离开导航，只看路牌的话，估计有不少会多走不少弯路。

而摆脱高精地图的辅助驾驶系统，难度堪比拿着指南针踩自行车，没点技术分分钟掉沟里；无图城市辅助驾驶，更相当于身处重庆山城拿着指南者找房号，哪里是一楼都搞不清楚。

所以无图版本的辅助驾驶更加考验的是硬件的算力和识别能力，还有软件的处理和优化能力。并且无图版本更加接近L4级别和无人驾驶，难度是有图的几何级增长，存在着边际效应。

想要走到无人驾驶这个终点，那么无图能力就是一个“考试”重点，或者说是跃升阶层的一个证明，而小鹏明显就是最先升阶的品牌了。