2019 年 4 月 15 日电动车新国标颁布，全国针对非标电动车展开上临时牌照并延长过渡期的相关工作。2023 年 12 月 31 号，全国诸多地方非标电动车过渡期截止，这意味着上临时牌照或者其他非标电动车已无法上路行驶。4 月 15 日，全国各地进一步加强了对电动车的监管力度，交警上路查车的力度有所增大。
我们在刷某音或某手时，时常能够看到交警将查获的电动车推上专用车辆上然后拉走。在刷短视频的时候偶尔还能望见停车场内堆积如山般的电动车，这些皆为普通民众被查扣的车辆，堆积于此。这不禁使人思考查车的目的是什么？看分析
一.安全考虑
减少交通事故的发生：我国是世界人口第一大国，电动车保有量大概为 3.5 亿辆。伴随城镇化进程的加快，许多人皆迁至城市居住，而他们多数采用电动自行车来应对通行问题。很多人驾驶电动车之时，并不遵守交通规则，诸如逆行、闯红灯，在机动车道上行驶、于非机动车道抢道、过斑马线不礼让行人等。
这致使交通事故屡屡发生，既对驾驶者的车辆造成损毁，又导致人员伤亡。据有关数据显示，随着电动车保有量的增加，由电动车引发的交通事故及人员伤亡呈逐年递增之势。而致使驾驶人在出现交通事故中死亡的主要原因是未佩戴安全头盔。
提升道路交通安全水平：交警上路查车的目的在于，欲通过宣传教育，使驾驶者知晓并遵守交通规则，安全驾驶车辆并佩戴合格的头盔，以便减少交通事故的发生。即便偶然遭遇交通事故，佩戴安全头盔也能够减少撞击，头盔的缓冲层可分散冲击力，进而实现保护行人生命的目的。
交警针对上路违规驾驶电动车的人员展开宣传教育或给予适当的处罚，能够促使他们认真地遵循交通规则，安全的驾驶车辆。如此一来，便能够减少违规现象的出现，进而保持道路健康且有序地运转，同时对于提升城市的形象亦有极大的助力。能够促使城市的交通状况获得良好的改善，令城市交通健康状况有条有理地正常运行，这也提升了道路管理水平。
二.规范管理
统一标准，确保车辆质量：电动车新规颁布，全国各地严查电动车，另一原因是规范生产厂家，使其生产出符合新规的电动车，比如电池电压、锂电池保护板的参数、整车质量、轮胎、其他配置等情况。让电动车生产企业依此执行，这样能够提高电动车的使用安全性。
此外，严查的另一目的在于确保上路的电动车未曾经过爆改。因为部分电动车经销商会对车辆进行爆改，例如将72伏的电动车爆改为96伏，加装了电池、提升了控制器、电机功率大幅提升，致使车辆行驶速度过快，极易引发各类交通事故。
改装的电动车改动了原车限速，绝缘未做好，在使用过程中还会存在短路、起火、爆燃的状况。而严查能够杜绝这种现象的出现，全面提升电动车的使用安全性和行业的规范化，对电动车行业的健康蓬勃发展有益，这也可以提高驾乘人员使用电动车的安全性。
规范电动车的登记和上牌：很多人驾驶电动车上路皆存在违规之举，尤以闯红灯为甚。当驾驶电动车的人察觉到路口暂且无车辆通过时，便会迅速驾驶电动车闯红灯穿过马路。他们存有侥幸心理，缘于自身的电动车未上牌，即便被抓拍到，因无牌照也无法进行追责。
全国各地严查电动车，就是期望驾驶者能够通过考取机动车驾驶证，在学习期间能够熟知交通法规，提升驾驶机动车的技术。并在后续过程中为所购买的电动车办理牌照、行驶证、购买相关保险、驾驶电动车佩戴3C认证安全头盔。
这样可使驾驶者遵守交通规则，因自身有驾驶证，违规便有可能受罚，而且车辆牌照在十字路口被监控抓拍，若违规也好对车辆的驾驶人施行相关的处罚措施，这能让他们更加小心地驾驶车辆，并严格遵循交通规则。才能从根源上保障道路交通良心有续地运行，也能更好地对上牌的机动车进行管理。
这几年，国家逐步加强对电动车的监管力度。我们时常能看见交警在路边查车，有时会将查获的车辆装载到专门的运输车上，接着将这些电动车拉至各地的露天停车场内，有的停车场内电动车已然堆积如山。这不禁令人心生疑问，这些被查获的电动车车主还能否将车取回？又该通过何种方式取回呢？不妨来分析一下。
电动车被交警查获没收的具体原因分析：
1.车辆超标：根据新规电动自行车电池电压不能超过48伏、电机功率不得超过400瓦、最高车速不能超过25公里/时、前后轮轴距不能超过1.25米、车高不能超过1.1米、鞍座不能超过30厘米、车把宽度不能超过0.45米、具备脚踏骑行功能，如果超过这个标准就会被认定为非法改装或非法生产的车辆，有可能会被交警暂扣。
2.无牌照：按照新规48伏电动车为新国标电动车，需要上绿牌；60伏为轻便电动摩托车需要上蓝牌、72伏及以上为电动摩托车需要上机动车黄牌。未办理这些手续的电动车相当于无证驾驶的车辆，属于违法行为有可能会被交警暂扣。
3.违规行为：驾驶电动车上路需要遵守交通规则。例如不闯红灯、不逆行、不占用机动车道。违规驾驶电动车存在安全风险，极易引发各种交通事故，一旦被交警发现车子有可能会被暂扣。
4.未购买保险或未上牌照：48伏电动车，保险实行自愿购买原则。60符号72伏及以上属于机动车，需要购买保险、办理牌照和行驶证。买保险是让车子在遇到交通事故的时候，对于伤者和驾驶人能够减轻经济负担，如果没办理相关手续车子上路行驶也有可能会被交警暂扣。
5.带牌销售中的问题：2019年4月15日电动车新国标出台。很多电动自行车销售商为了提高销量，会对自己店内的电动车进行包上牌服务。有些60伏或者72伏的电动摩托车却上了48伏电动车的牌照。这样的行为属于套牌车，车主驾车上路一旦被发现，车子有可能被交警叔叔暂扣。
6.超标车或者销售改装车：2023年12月31日，全国很多地方超标电动车过渡期截止。过渡期截止以后继续驾驶超标车上路行驶，一旦被交警发现有可能车子会被没收。另外部分电动车经销商对自己店内的车辆进行整改，比如增加电池电压、改控制器、提升电机功率、对车辆的外观进行改动，这种行为不仅违法，爆改后的车辆行驶速度过快，还存在危险性。驾驶这种电动车上路一旦被交警发现，除了罚款责令整改外，车子还有可能会被暂扣。
7.偷盗的车辆：虽然现在治安状况良好，但是电动车被偷的事件仍时有发生。车主发现自己的电动车被盗，拨打110、警察叔叔来做询问笔录，但车子被找回的几率非常低。购买或使用被偷的电动车，驾车上路行驶被交警查到，使用者无法提供车辆的合法来源手续，车子会被交警没收，并追究使用者的责任。
被交警叔叔暂扣的电动车，要回电动车的条件：电动车被交警暂扣，如果想要回来，你必须提供车辆的购车发票、合格证、行驶证、身份证、违法单据等文件的原件或复印件。驾驶电动车上路手续不全被交警查扣或没收时，一定要让交警开收具。
要回电动车的详细步骤：
1.当电动车被查扣的第2天，或者在有空的时间内第1步带上自己的身份证、车辆购车发票、合格证、行驶证、交警开具的收据等证件的原件或复印件。
2.携带这些证件到当地的交通管理部门索要车辆没收的处理结果，然后按照工作人员的要求，前往指定的地点办理取车手续。
3.违规需要接受并观看相关的交通法规知识宣传教育。然后根据违规的具体行为需要接受相应的处罚，如缴纳罚款扣分等。
4.上述步骤完成后，提交所需材料、填写相关表格、办理取车手续。取车手续办理好然后到指定的地方取走自己的电动车。
无法要回的情况：如果你的电动车是非标电动车，并且你所在的地区非标电动车截止过渡期已过，并禁止非标车上路行驶，如果驾驶这种电动车上路一旦被交警查获，有可能要不回来。
还有一种就是车主无法提供车子的合法来历证据，比如购买发票、合格证等，这种情况车子也很难要回。这也是许多车主放弃要回电动车的原因，也是各地停车场内电动车堆积如山的原因。
如果你的电动车拥有合法手续违规被交警查扣，却又要不回来。那么你可以拿着你的没收收据和处理结果的书面答复去法院起诉，如果法院判决和交警队的处罚不一致，那么你就拿着法院判决书去找交警取回你的电动车。如果法院判决结果和交警处罚是一致的，那么你就拿着判决书和当初的购车发票去找厂家和商家要求赔偿。
总结：
电动车是我们普通民众出行的主要交通工具，随着车辆的增多，因部分驾驶者不遵守交通法规，导致交通事故及伤亡人数呈逐年上升的态势。国家为保障人民群众的生命财产安全，加大了对电动车的监管力度，要求驾驶者在考取驾照的过程中学习相关法律，并掌握安全驾驶技术，以便在用车时能够遵纪守法，安全驾驶车辆，减少交通事故的发生。这样既能保障人民群众生命财产安全，又能保持道路畅通。
而在检查电动车的过程中，部分车辆因违规被查扣，这也给我们提了一个醒，对于非标车，建议尽快进行以旧换新，置换为合规的电动车辆。如果你驾驶电动车不想考驾照，建议购买48伏电动车，使用成本较低。倘若想购买60伏或者72伏的电动摩托车，一定要为车子上牌并办理行驶证、购买保险，正确佩戴3C认证的新国标头盔并持证驾驶电动车。这样既不怕交警查，也能提高使用电动车的安全性，从源头上杜绝违规行为的产生。
