油价最新消息，新一轮成品油价或将大跌，汽柴油零售限价即将迎来2024年以来的第三次下调，调价窗口开启时间为2024年5月15日24时，这是今年第十轮油价调整，届时我国油价将发生新变化，全国各地汽柴油零售限价或呈现今年以来的最大一次下降。

现在本轮计价统计周期进行到第八个工作日，参考调价原油变化率-4.80%左右，较上一个工作日预测的降幅继续加深，预计92号汽油、95号汽油下调235元/吨，总体走势实现一路下跌，且预测每吨跌幅愈来愈大，所以，国内油价延续下调并实现“二连降”已经成为定局，这一点已无任何悬念了。鉴于折合成公升价，预测汽柴油每升下调0.18元-0.21元，这意味着车主朋友晚一点加满一箱50升汽油可以少花9.5元左右，对于无数消费者是一个好消息，只因本周三以后消费成品油的费用会进一步降低，对生活负担和养车成本都会起到一定积极作用。

其次，由于目前全国各地92号汽油价格依然还在8元以上，大部分地区在8.15元/升左右，根据目前预计油价大跌接近2毛/升的幅度，预测本周三油价下跌以后，部分地区92号汽油将会跌回到“7元时代”，届时加满一箱50升汽油合计支付低于400元人民币，虽说较今年以来累计上涨相比，当前油价仍处于较高水平，且车主日常开车出行的费用较高，但预判新一轮汽柴油调价显著下跌之后，我国成品油价或将打开一个新的局面，总体呈现出“五涨三降二搁浅”的格局。

对于经常驾车出行的朋友们来说，这无疑是一个不小的惊喜。以一辆油箱容量为50升的汽车为例，5月15日国内油价调整后加满油箱一次节省9元左右。虽然看似金额不大，但积少成多，长期下来也能为车主们节省一笔不小的开支，所以，油价下调对车主是有利的，对不知情的车友可以相互转告一下。

在国际油价方面，今日原油价格开盘下跌，主要是美联储官员不断鹰派发言打压市场降息期望，过高利率不利于经济增长且抑制燃油需求。外加目前美元仍坚挺，不利于石油需求增长。石油输出国组织（OPEC）将不再在其月度石油报告中公布对全球对其自身原油需求的计算结果，而是重点关注对更广泛的OPEC+联盟原油需求的预测。这一变化体现了OPEC与其盟友在集体作出石油产量决策方面的长期合作。

有机构称，市场担忧高利率对经济和需求的压力延续，令国际油价显著承压，所以，计价周期以来，WTI、布伦特原油期货价格延续下跌走势，且创下了短期内新低。受此影响，综合原油品种变化率负值区间内扩大运行，为国内新一轮成品油调价或将大跌打下基础。

综上所述，根据油价最新消息，新一轮调价或将大跌，目前预计92号汽油下调235元/吨，整体降幅一路下调，汽柴油零售限价预测跌幅不断加深，预示着本轮油价调整大幅下降或成为定局，95号汽油、0号柴油将迎来“二连降”，我国成品油价或实现新年以来的最大一次降价。