在近日，美国单方面宣布，将对中国电动汽车，加征高达100%的，惩罚性关税。

这一做法，不仅引发中方的强烈不满，也在欧洲盟各国中，引起了巨大争议和反弹。

就像是，德国和瑞典等传统制造业大国，一反常态的强硬表示，反对美国这一单边主义做法。

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面对着逐渐“癫狂”的美国，不少欧洲国家选择了，站出来发声，似乎美国的联盟老大地位，再次受到了考验。

此前，时任美国总统特朗普在任期间，曾多次滥用国家安全理由，违反世贸组织规则对中国产品，征收高额关税，导致中美贸易争端，不断恶化。

上任后，拜登政府虽承诺，会改正这一做法，但最新的对华加征电动车关税举措，实际上是在继续遵循，前任政府的老路子。

分析人士认为，拜登此举不过是，单纯讨好国内汽车制造商，和工人阶层选民的权宜之计。

毕竟，中期选举即将在11月到来，而赢得选票，掌控国会对于拜登来说，至关重要。

每逢选举，操弄贸易政策以获取选票，向来是美国政客的一贯手法。

然而，美国这一短视行为，给欧洲盟友带来的影响，却不容小觑。

德国总理朔尔茨和瑞典首相克里斯特松，在5月14日的会面中，公开批评美国单边征税做法，属于"坏主意"，反对用惩罚性关税，解决贸易争端。

朔尔茨更是直指要害，斥责美国这一做法，事关中西方整个贸易命脉。

他说，西方汽车制造商，包括德国车企在内，一半以上的在华销售电动车，都来自于他们在中国的工厂，美方关税举措将直接损及，跨国车企利益。

德国主流车企包括大众、宝马，也早有先例表达过，反对立场。

大众集团曾抨击，惩罚性关税无助于，欧盟实现碳减排目标，反而会陷全球最大汽车市场中国，和欧洲进入贸易战的困境。

宝马高管也警告，征税只会让双方陷入，自我伤害的境地。

可见，德国企业和政府，在中国电动车关税问题上，已与美方形成了，明确的对立面。

更广泛地说，这反映出欧盟正在摆脱，传统上被美国所主导和拉扯的格局，转而以维护本国利益为先，自主选择在重大经贸议题上，维护本国利益。

而德国此次硬气出击，也得到了瑞典等其他欧盟国家的支持。

瑞典首相表示："就加征关税一事，我们一致认为这是个坏主意。"

这已经不是，瑞典等国首次公开拉拢德国，共同抗衡美国在贸易问题上的，单边做法。

更有甚者，欧盟曾有人鼓吹跟进美国，对中国电动车征收惩罚性关税，但如今在德国的带头作用下，欧盟整体都转而，支持与美国唱反调，推崇公平贸易，拒绝贸易战。

德国交通部长维辛公开呼吁，世界各方应在，"一个国际公平和标准化的竞争环境"下较量成败，而不是通过惩罚性关税，升级贸易战。

可以说，欧洲国家愈发想要摆脱，美国对其经贸政策的裹挟，它们在中国电动车关税等问题上的独立表态，已经开始在全球范围内，产生不小的影响。

因此，我们完全可以预期，未来欧盟将进一步采取行动，扭转目前被动局面，全力避免贸易战 蔓延到欧洲。

毕竟，再让单边征税行为，无限扩散下去，不仅将阻碍全球电动车等新兴产业的发展，也必将给已经供应链遭受重创的，欧洲制造业再添重击。

甚至会触及，欧洲整个工业体系，和就业民生的根基。

与此同时，拜登政府放弃，维护多边贸易规则的理念，采取肆意加征关税的手段，无异是在故技重施，美国孤立主义的老路子。

这种注重投机取巧的短视政策，只会让欧美联盟的结构性裂痕，越来越大，终将付出失去，西方阵营内部团结一致的沉重代价。