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上海超级工厂第400万辆车下线,特斯拉的“中国速度”惊艳世界!
2025年12月8日，上海临港，一辆星光金Model Y L缓缓驶下生产线，特斯拉上海超级工厂迎来第400万辆整车下线里程碑。从2019年投产至今，这家工厂在六年时间内贡献了特斯拉全球近一半的电动车交付量。工厂内，每30多秒就有一台...
马克龙回国后，12月7日接受《回声报》的独家采访，马克龙警告说：“中国正在打击欧
马克龙回国后，12月7日接受《回声报》的独家采访，马克龙警告说：“中国正在打击欧洲工业模式的核心。”这说明，马克龙来中国访问，不仅促进了中法合作，还还对欧洲工业产生一些焦虑。马克龙称“中国正在打击欧洲工业模式的核心”，实际上是在说中国在高端制造、新能源、汽车、半导体等领域有着超强的竞争力。他认为中国的产业政策、成本优势和市场规模，对欧洲的工业模式造成了巨大冲击。马克龙12月7日接受《回声报》采访时说的这话，确实是欧洲工业当下真实心态的直接流露，毕竟中国这些年在不少关键产业的突破，实实在在让欧洲感受到了竞争压力。咱先说说汽车领域，这可是欧洲工业的传统强项，德国的大众、宝马，法国的雷诺，以前在全球市场那都是说一不二的角色，可现在中国品牌在欧洲市场的势头越来越猛。2025年5月的数据就显示，中国汽车品牌在欧洲28个国家的新车注册量同比涨了111%，市场份额直接翻倍到5.9%，尤其是电动汽车领域，市占率都冲到11%了。比亚迪在欧洲的表现更亮眼，4月销量甚至超过了特斯拉，5月也只是以极小差距惜败，吉利、上汽这些企业都挤进了欧洲车企销量前十，这在以前是很难想象的。欧洲车企能不着急吗？他们拿手的燃油车市场在电动化转型中慢了半拍，而中国车企早就把电动车的产业链理顺了，从电池到整车制造都有成熟布局，价格还很有优势，比亚迪的ATTO3在欧洲卖的价格虽然比国内高不少，但跟欧洲本土电动车比起来，性价比还是很突出。中国在新能源领域的表现也让欧洲企业感受到了压力，光伏、风电这些清洁能源产业，中国的产能和技术都走在了前面。欧洲要实现碳中和目标，离不开新能源设备的支持，可中国的光伏组件、风电整机不仅质量可靠，成本还控制得很好，自然就成了欧洲市场的重要选择。这背后是中国整个新能源产业链的协同发力，从上游的硅料、锂矿开采，到中游的组件制造、电池生产，再到下游的电站建设，每个环节都有龙头企业撑着，规模效应一出来，成本就降下去了，欧洲本土企业想跟咱拼价格，确实不容易。而且中国在新能源领域的技术迭代很快，不管是光伏的转换效率还是风电的单机容量，都在不断突破，这种持续创新的能力，让欧洲企业很难跟上节奏。高端制造领域也是一样，以前欧洲的机床、工程机械这些产品在全球都是标杆，可现在中国企业在这方面的进步有目共睹。三一重工、徐工的工程机械产品，不仅在国内市场站稳脚跟，还大量出口到欧洲，在一些基建项目上跟欧洲本土品牌直接竞争。这些产品不再是以前那种低质低价的印象，而是在精度、可靠性上都达到了高端水平，有的甚至还融入了智能化技术，操作更便捷、效率更高。欧洲企业习惯了以前的市场地位，突然遇到这么强有力的竞争对手，自然会觉得自己的核心优势受到了冲击。半导体领域虽然中国起步比欧洲晚，但发展速度很快，这也是马克龙会提到的原因之一。国家在半导体领域给了不少实打实的支持，从人才培养到资金扶持都跟上了，2025年下半年就密集出台了好几个政策，引导金融机构给集成电路产业提供中长期融资，还支持人工智能芯片的攻坚。在这些政策推动下，中国半导体产业的产量和出口都在增长，2025年前三季度集成电路产量同比涨了8.6%，出口更是涨了20.3%。虽然在最顶尖的芯片制造上还跟欧洲有差距，但在封装测试、中低端芯片设计等领域，中国企业已经形成了竞争力，而且产业链的完整性不断提高，从材料到设备都在逐步实现自主，这种发展势头让欧洲不得不重视。这些产业能有这么强的竞争力，跟中国的产业政策支持分不开。不管是新能源还是高端制造，国家都有明确的发展规划，会提前布局产业链的关键环节，还会通过税收优惠、研发补贴等方式，帮助企业降低创新成本。就像新能源汽车产业，早年间很多企业投入研发的时候，市场还不成熟，正是有了政策的扶持，才能坚持下来，慢慢形成现在的规模。这种集中力量办大事的优势，让中国企业在新兴产业的布局上比欧洲企业更迅速，往往能抢占市场先机。成本优势也是不能忽视的一点，欧洲的劳动力成本比中国高太多了，2024年欧盟工业平均每小时劳动力成本都到33.9欧元了，欧元区更是高达39.8欧元，德国汽车业工人时薪甚至能到62欧元，相当于人民币四百多块，这比中国工人的时薪高出一大截。能源成本也是一样，欧洲整体用电成本是中国的两倍，去年冬天德国一度电甚至涨到了八块钱，这对高耗能的工业企业来说，压力太大了。而中国不仅劳动力成本相对较低，产业链集群效应还很明显，一个产业的上下游企业都聚集在一块，原材料采购、零部件配套都很方便，物流成本也能降下来，再加上规模生产带来的成本分摊，让中国产品在价格上有天然优势。
马斯克再次抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“在人类历史的大部分时间里，中国都是地球
马斯克再次抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“在人类历史的大部分时间里，中国都是地球上最强大的国家，他们会做出许多伟大的事情，DeepSeek就是其中之一……”这番话可谓一针见血！最近特斯拉CEO马斯克在一次公开访谈里的话，在科技圈传得很广，他没绕弯子，直接说中国在人类历史大部分时间里都是最强大的国家。还特别提到，像DeepSeek这样的成果，就是中国能做伟大事情的证明，作为常年站在科技前沿的企业家，他的判断往往基于实打实的观察。马斯克说这话不是空口夸赞，他自己就是中国发展的亲历者，特斯拉上海超级工厂从动工到投产，用了不到一年时间，刷新了行业纪录，他在交车仪式上甚至高兴得跳了舞，这种效率让他印象深刻，也让他看清中国的实力不只是表面功夫。就说他提到的DeepSeek，年初刚引发关注时，不少美国同行都觉得不可思议——只用很少的投入就做出了能和顶尖模型抗衡的成果。马斯克明白，这背后是中国大量聪明又勤奋的人才在支撑，他在接受CNBC采访时就说过，中国的杰出人才数量惊人，只是很多外国人没意识到。他还注意到中国发展的根基有多扎实，聊起AI发展离不开的电力，他打了个生动的比方：中国的发电增长像火箭一样往上冲，美国却基本没动静，这种基础能力的差距，让中国在AI、新能源这些领域有了稳稳的底气。其实马斯克不是第一次说中国的好话，他之前就夸中国汽车制造商是全球最有竞争力的，也相信中国AI不会落后于西方，这些评价不是商业客套，而是他看到了中国从人才到产业的系统性力量。DeepSeek只是其中一个缩影，从新能源汽车到民营火箭，中国正在各个领域不断拿出让人眼前一亮的成果。马斯克的话，说到底是点出了一个被部分人忽视的事实：中国的发展不是突然的崛起，而是实力的回归。那些伟大的成果，都是一步一个脚印干出来的。以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！
特斯拉红衣车主摆拍
特斯拉红衣车主摆拍
特斯拉Robotaxi业务拓展
近日，特斯拉Robotaxi打车应用已在苹果AppStore全球多个市场上线，支持简繁中文，覆盖亚太、北美及拉美等多个区域。用户可通过应用预约自动驾驶出行服务。（IT之家）
美国调查特斯拉FSD:至少存在80起违反交通规则的案例
IT之家12月7日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）本周致函特斯拉公司，指出其“FSD（监督版）”（FullSelf-Driving,Supervised）软件至少存在80起违反交通规则的案例，包括闯红灯和驶入错误车道。NHTSA在信函中表示，...
拿下特斯拉大单,手握2家上市公司!“中国最大忽悠”要翻身了?
贾老板高调官宣与特斯拉的合作，明年将推出超28000座特斯拉超级充电站，这也是双方的首次合作。两个同是为梦想窒息的男人，这次在造车上达成共识，虽然是竞争者，但特斯拉的体量和法拉第未来，完全不在一个层级上。左马斯克右...
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我的新车啊追尾了 新车，还没来得及上牌，被特斯拉追尾了，心疼了好久。不过小迪棒棒的，后保险杠裂了。目测特斯拉引擎盖变形
![发现特斯拉挺有意思[呲牙笑]2021年，ModelY电池78.4度，续航640公](http://image.uczzd.cn/3887359753638658828.jpg?id=0)
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12月6日，特斯拉发布了2025假日更新预告：使用导航命令的 Grok（测试版） Grok现在可以添加和编辑导航目的地，成为您的私人向导。要使用导航指令，请将格罗克的性格设置为助手。特斯拉照相亭 把你的爱车变成拍照亭！在你的...
特斯拉在欧洲推出低价Model 3
12月6日消息，据卫报报道，特斯拉在欧洲推出了价格更低的Model3车型，以期在埃隆·马斯克与唐纳德·特朗普的合作引发强烈反弹以及电动汽车需求疲软之后，重振销量。这家电动汽车制造商的首席执行官马斯克认为，10月份在美国...
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就连特斯拉也受益于美股机器人板块集体拉升，收盘涨超4%。美股机器人板块之所以出现大幅上涨行情，这与机器人领域近期出现的一系列进展关系密切。根据媒体报道，美国商务部部长卢特尼克近期持续与机器人行业CEO会晤，这表明...
特斯拉首次跻身可靠汽车制造商前十名
12月4日，《消费者报告》发布最新数据显示，在具有影响力的年度汽车品牌排名中，特斯拉（TSLA.US）首次跻身可靠汽车制造商前十名。此前，特斯拉在2024年的排名为第17位，在2022年的28个品牌中排名第27位。《消费者报告》称，其...
P7充电兼容度堪忧！公司楼下有一批特斯拉的充电桩，是11Kw的三项充电桩。我用
公司楼下有一批特斯拉的充电桩，是11Kw的三项充电桩。我用p7测试了一下，前5分钟的充电功率只有1.5KW，赶快拔了离开。明明是高功率充电桩，为什么不能适配、哪怕是跑不满11kw、至少也可以有7、8kw以上。不理解！
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机器人赛道新风口！氮化镓电机成运控性能提升核心机器人产业再迎关键技术突破！特斯拉
机器人赛道新风口！氮化镓电机成运控性能提升核心机器人产业再迎关键技术突破！特斯拉、智元、宇树、乐聚等头部厂商已明确采用氮化镓电机驱动，其运控性能优势在PR视频中充分彰显。作为新兴产业趋势，氮化镓电机在机器人中的价值量、确定性与使用优势不逊于PEEK材料，有望成为后续赛道核心发力点，值得重点关注！
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或许你会抬杠，但这就是事实！7月，比亚迪在德国卖了1126辆8月，比亚迪在德国卖了1114辆9月，比亚迪在德国卖了3325辆10月，比亚迪在德国卖了3353辆11月，比亚迪在德国卖了4030辆，市场份额提高到1.6%。2025年1-11月，比亚迪德国累计销量1.92万辆，同比增长近6倍，可以说比亚迪正在征服世界上汽车豪华品牌最多的国家。自从7月份开始比亚迪在德国市场销量就超过了特斯拉，到了11月销量是特斯拉的3倍比亚迪在德国畅销的车型有是海豹U（国内叫宋PLUSDM-i），这款车在德国售价高达32万起，接近国内三倍的售价。而且从最近几个月销量来看，比亚迪在德国销量还在持续上涨，可以说比亚迪真的征服了最难伺候都德国用户。除了比亚迪，小鹏零跑两大新势力品牌在德国销量也在稳步提高。
特斯拉最新发布!
当地时间2日晚间，美国科技企业特斯拉旗下人形机器人研究团队在社交媒体上发布了一段 人形机器人“擎天柱”跑步 的视频，引发行业关注。特斯拉“擎天柱”团队最新发布的仅有4秒钟的视频，展示了其人形机器人“擎天柱”在实验室...
特斯拉欧洲销量持续下滑,挪威逆势暴涨175%!
据electrek报道，特斯拉2025年11月欧洲市场注册量已陆续公布，数据呈现出一幅严峻图景：几乎所有主要市场的需求仍在持续崩塌，唯有一个例外—它几乎独自撑起了整个欧洲的销量。注册数据显示，特斯拉在欧洲核心市场的销量同比...
