自从今年北京国际车展亮相之后，埃安汽车的第二代AION V可以说开启了该公司及该品牌一段全新旅程。

这不仅是因为产品平台的割裂，采用最新的AEP3.0平台，与第一代AION V完全不是一条线上的产品，更是因为该车启用了全新的“AION”英文标识，是基于全球市场需求打造，且也要行销全球。

第二代AION V于7月23日正式全球上市，共推出520km、650km、750km三种续航7个配置版本，售价区间为12.98万元-18.98万元。

这款紧凑级纯电新车定位在“新硬派智驾SUV”，为什么将两个关键词放在硬派与智驾呢？

对于硬派来说，在中国叫“方盒子”，而在海外，这种硬派风才算是真正的SUV，无论在哪，目前这种风格都是吃得开的。

第二代AION V又叫“埃安霸王龙”，埃安起这个名字，似乎可以适应全球多个国家和地区的文化习俗，而其设计层面也有“霸”气一面。

据了解，新车由埃安米兰设计团队主创，选取了全球认知度极高的“霸王龙”元素，视觉感观极佳。整车是标准的中型SUV的尺寸，离地间隙达到180mm，做到了媲美燃油车的通过性，在东南亚等国家复杂的路况中更加适用。

在“外刚”之下，第二代AION V的内饰却体现了“柔”的一面，“都市悬浮座舱”的设计效果，每一条缝线都经过了精心处理，还有100%软包的内饰，高达66%的空间得房率及137度可调的后排椅背，让全家成员都能有着满足自己的舒适体验。

而对于智驾的解读，是因为第二代AION V虽为400V平台，但通过低压碳化硅技术等一系列创新，有着可以媲美800V超充的充电率充电15分钟，续航370km。

不仅如此，新车的650激光雷达版（售价18.98万元）是行业内首次将百万级智驾体验下放到19万元以下，搭载由新一代固态可变焦激光雷达、5个毫米波雷达，11个高清摄像头、高性能Orin-X芯片构成的百万级硬件，使用最先进的第四代AI算法，覆盖99%的日常和复杂场景，智驾穿越人车混行的老城区也能做到“0接管”。

强大、安心的城市NDA智驾体验，最重要的是该智驾还能在国外畅行无阻。无图全球通，有路“智”能开！

因此准确地说，650激光雷达版才是最配得上“新硬派智驾SUV”之称的产品。不过将条件放宽，L2级智能辅助驾驶除在520智享版（售价12.98万元）上没有以外，其余版本均有应用，将“新硬派智驾SUV”之名放在第二代AION V身上也不为过。

从定位回到价格上，从12万级到18万级，三种续航，加上多种用户权益与埃安APP带来的精彩生活，可以说每个版本型号对于同价位竞品都有明显的优势，并为同级纯电SUV树立了全新的标杆，具有引领全球同级SUV市场格局的潜力。